“许凛的存在，本身就是一个传奇！”

随着光芒科技融资成功的消息传来，市面上所有对光芒科技的不屑谩骂在顷刻之间扭转局势。

得到了庞大生命助力的支持者开始发起盛大的反击！

在绝对的事实面前。

无论小黑子怎么想，光芒科技就是融资了四十亿。

这不是传奇，谁还能是传奇？

鼓吹许凛的声音甚嚣尘上，一堆的标签，嚣张狂妄也好，现在都变成了褒义词。

光芒科技完成融资以后，没过多久。

光芒科技再次发文，表示已经研究出了二代星火电驱。

将会在明年第一季度随同锐芒minipro一起上市，并搭载在锐芒Jcmotor的新版本“Jcmotor2013+”上面上市。

二代星火电驱理论可实现最高330km的极限时速。

二代星火电驱研究出来以后，一代星火电驱技术专利面向全行业公开。

接二连三的消息从光芒科技传出来，一个接一个的消息，别说市场吃不消，就算是用户都吃不消。

“有时候，我真是怀疑光芒科技里面的那群研究人员是不是都是一群在外星人！”

“一代星火电驱才拿出来多久？”

“半年时间吧？”

“星火电驱一代就能实现230km的极限时速，二代电驱居然就跨越到了330km时速！”

“这和外星造物有什么区别？只是可惜我连Jcmotor2013都还没有攒够钱。”

“现在Jcmotor2013+就已经来了，极速高这么多，到时候一定更贵！”

“光芒科技这是真神了。”

“说好的有新技术就公布旧技术，这是真的一点没看玩笑啊！”

“也就是说，现在市场上的众多车企，都能使用星火微光架构造车了。”

“不用猜，明年肯定是新能源汽车开启元年了！”

“一个光芒科技，真的打开了国产新能源电动车的大门！”

消息层出不穷，但此时此刻，还有另外一个非常重大的消息正在另一边的沿海城市之中上演。

在一年多以前，应上层的要求，实现推进新能源汽车的强制建设目标，沿海地区开始频繁邀请国外新能源车企忒斯拉进驻华夏。

忒斯拉作为国外知名的新能源电动车企，从03年就开始研究新能源车。

08年推出首款车型Roadster，结果大败而归，忒斯拉cEo马斯科在用户交车会上。

被因为临时加价1万美金而暴怒的车主围攻至昏厥。

几经周转坎坷，变卖家产，投入大量资金，忒斯拉终于在今年年初生产出了自己的第二款车型。

忒斯拉modelS！

一款纯电，续航超350km的四门家用轿车！

马斯科一开始其实是并不想进入华夏市场的，除了没必要意外，他认为华夏给的诚意不够多。

主要还是诚意不够的问题。

按照华夏方的要求，忒斯拉进入华夏，是去当老师的。

但是马斯科心中有傲气，一个区区落后至极的华夏市场，请我去当老师？不给够足够的代价。

你看我甩不甩你脸色看。

但是情况变得非常快。

今年年初他还没有在华夏听到任何关于新能源车崛起的消息。

今年年中，一款纯电机车突然在世界上爆火，以超230km时速碾压一众冠军车手拿下国际赛事冠军。

仅仅是在半个月后。