第109章巨头资本

马斯科最喜欢玩闹，出风头。

这个华夏qZG职业联赛他还真挺感兴趣的，只要忒斯拉入驻华夏的事情正式谈妥，那么他在第一时间是肯定会组建一个忒斯拉竞技俱乐部的。

刘冬青可不管这些。

他忒斯拉怎么做都好，即便忒斯拉在市场上翻云覆雨，最终只要忒斯拉仍然在掌控范围之内。

怎么做都无所谓。

马斯科来到华夏的消息迅速的就传播了出去，作为一个耐不住寂寞的人，马斯科走在哪里都非常享受万众瞩目的感觉。

来华夏的第一天。

就接受了众多媒体的采访，马斯科在众多媒体面前高调的表示，忒斯拉将在不久后正式的入驻华夏市场。

并且将在三年内推出忒斯拉华夏的第一款纯电汽车。

马斯科非常自信的表示，忒斯拉的纯电动车是世界上最为顶级也最先进的纯电动车。

并且还非常厌恶的说道，任何所谓的混动汽车在纯电动车面前都不能被称之为新能源汽车。

不过马斯科他对光芒科技还是很感兴趣的，而且他来到华夏首先就弄来了一台锐芒Jcmotor2013+。

虽然他不是特别会开摩托车，但是对于那辆2013+，他只说了一句“很有兴趣。”

并且表示后面有机会的话，一定会和光芒科技的人好好聊一聊，怎么制造一台纯电动新能源车？

忒斯拉入局华夏市场，马斯科的高调入局立马就引起了整个市场的一片沸腾。

国内的这些车企已经因为一个光芒科技而搞得焦头烂额了，现在又从国外跑进来了一个忒斯拉？

这让他们这些车企几乎是夹在中间为难，一个个唉声叹气，不过他们更好奇的，是忒斯拉和光芒科技之间。

究竟谁说的话才是新能源电动汽车发展的金规玉律？

马斯科在这里否定混动汽车不能被称之为新能源汽车，许凛又认为混动汽车是目前新能源车市场发展的最佳办法。

国内这些车企不是傻子，因为忒斯拉推出第一款车的时间还有待参考。

谁知道三年以后国内新能源车市场会不会彻底的成为纯电动车的领域？

忒斯拉如果等到那个时候才发布纯电动车，那么他现在说混动车不配被称为新能源车，也完全没有错误。

不过对于那些看不惯光芒科技行事作风的人来说，忒斯拉入局的简直太是时候了。

忒斯拉是什么啊？

“那可是国际上数一数二的新能源电动汽车公司，市值超三百亿美金！”

“300亿美金什么级别？”