宝玛如此自信。

其中究竟有多少实力？这个问题依然存疑啊！

宝玛电动机的消息影响不到光芒科技。

时间过去的非常迅速。

在国内众多合资汽车的销量都在呈现下坡路情况的时候。

国内的车企动作幅度并不算大。

传统的一线合资在想办法建设自己的新能源车生产平台架构。

国内的二三线车企正在抓紧时间推出增程式的油电混动，车企二福，比冠迪在搞混动和纯电。

喜庆正在想办法，打算把涡尔涡的技术下放到喜庆的其他车型平台上，以此推出市场竞争力更强的车型。

新势力从来没造过车，在核心技术基本上都是从光芒科技那儿拿来的情况下。

他们都在竭力的完成三化理论的要求，在车的外观和车内氛围的营造上下功夫。

现在几乎所有的国产汽车都在奋力的卷。

市场看似平淡，实则波涛汹涌！

星光汽联四家车企也在期待着研究院能够早日将自己的车型给研究出来。

一台车想要直接量产，可能问题还有点大。

但如果，只是制造一台能够上车展的原型车，不必考虑功能和量产的问题，那么想要把原型车制造出来就很容易。

不必讲究过多的细节，也无需考虑整辆车的技术磨合。

因为你的车根本就不能在展台上随心所欲的移动。

几个月的时间，对于联合研究院的一众顶级技术研究人员来说，已经非常充足了。

四台车。

野马工业的混动越野。

三帆集团的城市混动mpV

匀度汽车的混动c级轿车。

双环的纯油小型SUV。

四台原型车都已经准备好了，如此效率，让四个公司的负责人惊叹不已，他们根本不知道联合研究院里面的这群研究人员脑子究竟是怎么想的。

整辆车从设计开始。

甚至连塑泥模的过程都被省略了，直接开工就干，这样看起来漏洞百出的决定。

最终呈现在他们眼前的车型确是让他们万分惊艳！

一群负责人围绕着自己公司将在未来一段时间大规模量产的原型车旁，这边摸摸，那边摸摸。

眼中的惊艳之色完全做不了假，那种独特的视觉冲击力，简直就不像是这个时代的汽车产物！

外观设计非常前卫。

就从匀度的c级轿车来说，c级轿车作为大型轿车，在体型变大的同时，还要让设计协调，是一件非常不容易的事。

四台车，共同传递出来的第一感，就是大气沉稳！

即便是双环的小型SUV，其外观设计也显得很是从容，一点都没有因为体型的缘故而变得小家子气。

“太棒了！”

“这个原型车太完美了！”

“更让我想不到的，还是联合研究院的研发速度。”

“前前后后过去了不到四个月的时间。”

“四台原型车就已经做好了。”

“这速度简直太离谱了！”

四个负责人对旁边的副院长谭玉伦很是激动地说道。

谭玉伦哈哈一笑。

显然对四人的反应也是非常也是相当满意。

“不过是制造原型车而已，这对我们联合研究院来说并不是什么难事，毕竟我们所有的技术都是现成的。”