那就是与兀赤所部在朱仙驿会合，将楚山潜袭汴梁的兵马直接拦截在京畿地区无法南下，这样就不用担心徐怀还能玩声东击西、调虎离山的阴谋。

朱仙驿之所以关键，与蔡河旧河道（荥阳-郑州-中牟-朱仙驿与新渠（汴梁百济门-朱仙驿交汇于此，同时又有渠道往东延伸与涡水相接直接相关。

楚山兵马倘若从汴梁百济门沿新渠、蔡河主干流南撤到陈州治宛丘入颍水，朱仙驿是必经之地。

倘若徐怀最终目标是要率楚山潜袭精锐，往嵩山方向穿插，他也需要先率兵马到朱仙驿以南。要不然，楚山精锐就被水势还颇为汹涌的蔡河旧道拦住西撤的通道，根本就没有办法绕到郑州、中牟以西、以南区域去。

还有关键一点，就是朱仙驿有堰陂截断蔡河新渠及旧道。

堰陂即堰坝也。

河淮诸多河流，特别是衔接诸天然水系之间开挖的运河，受季节因素影响极大；枯水季时，通常都会因为上游来水不足，致使水流浅缓，不利航行。

而隋唐以来，每年会从东南地区运入上百万石乃至数百万石的粮秣、布匹，对维持中原统治

变得极其重要，为保证蔡河诸河流常年都能够通航，历朝最常规的做法，就是用土石筑坝将河道截断。

这样就能保证两道堰坝之间的河道维持相对较高的、利用通航的水位。

漕船通过这些堰坝时，一般是先卸货，然后用大型轱辘将舟船通过堰坝两侧的缓坡，拖拽到另一侧；当然，也有时会采用分段运输的方式组织漕运。

虽说以后世目光，截断河道的堰坝也会大幅降低航运的效率，但在大越立朝之前，却已经施行数百年。

大越立朝之后，为维持国都汴梁巨量的日常消耗及商贸所需，为了进一步提高往汴梁运输粮秣的效率，则开始在蔡河等河修建斗门。