如果宋援朝猜的没错，这件事真正的始作俑者不是林宇航口中的那位领导，说不定就是他的父亲林道远。

林道远这样做的原因宋援朝也猜出了一二。

其一自然是因为三厂的缘故，由于三厂的决策失误导致目前三厂损失惨重，如果不给三厂输血的话三厂恐怕熬不过去。

可因为三厂的资金缺口太大了，上级部门根本拿不出那么多钱来救三厂，再加上其他几家厂子同样也遭受了损失，所以整个行业中也仅仅只有八厂有这个能力。

其二，当初宋援朝和林道远讨论改革开放后国企所面临的一系列问题，并且在林道远要求下针对性地写过一篇东西。

这篇东西的内容宋援朝至今记忆犹新，其中除了其他一些提醒和解决建议外，宋援朝还提到了国企在同一行业内部的合并和调整策略，指出在面临即将到来的市场经济和外来企业的竞争情况下，我们一些国企必须尽快壮大自身，凝聚力量，从而有面临市场风险和同外来企业竞争的资本。

从这点来说，宋援朝是赞同部分国企之间的兼并（合并的，当然这种兼并可不是简简单单的兼并。

在九十年代，国企之间曾有过一次大规模的同行业兼并，而那一次兼并基本靠的是上级行政命令的强制兼并，而理由也很简单，那就是同行业企业的兼并（合并造就一个行业有竞争力的大集团，打造出一艘能经得起风浪和民企、外企竞争的“航空母舰”。

可问题在于这样的行政兼并效果并不好，甚至拖累了一些非常有前途的企业，从而导致了兼并结果远甚于预期。

因为在兼并过程中，上级部门仅考虑到整个体量，却没考虑实际。

尤其是把一些亏损严重、产业落后的企业强制性地兼并给经营良好的企业，这样一来大大拖累了原本那些效益不错的企业，在这些企业的拖累和不断因为支援导致自身失血的情况下，使得那些效益不错的企业背上了沉重的负担，从而逐渐失去了市场竞争力。

此外，这样的兼并从口号上是要打造行业“航空母舰”，但问题在于几百艘小舢板聚集在一起，虽然从体量来看接近了“航空母舰”的吨位，可再多的小舢板依旧还是小舢板，聚集在一起根本不可能成为真正的“航空母舰”，所谓的理想在这种方式下仅仅只是一个美好愿望而已，残酷的现实在未来的时间里直接给出了一个让人无法接受的答案。