气体流动时，在流动的方向所有的空气分子会有较大的冲击作用，压强也就加大。

这种由于气流流动而形成的压强称为动压强。

在大风天感到的风力就是空气的动压力。

当气体向一个方向流动时，气体分子向其他方向冲击的平均力便相对地减，作用在平行于气流方向的物体表面上的压强称为静压强。这就是说，气体流动时速度越大，动压强便越大而同时静压强越小;反之，速度越小动压强便越小而静压强越大。

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气体不动时，静压强便最大。

懂得这些水与空气的原理之后，那么就好理解轩辕冰让帝焮这样在空中，海洋中的以及海水中训练的目的了。

其实帝焮之前想过用湍急的河水训练，道理是一样的只不过没有海洋效果好。

在海洋里面压力压差，洋流进行对飞行异能悬浮的加大压力负担训练。

经过长时间的压差让身体以及专属异能得到适应以及生化，那么在到空中，就能发挥与水里压差下的更理想的能量释放效果。

在这种理想能量释放的同时在接触空气中的压差压力来继续适应，就会综合飞行异能的能力。

这就是中级飞行异能到高级飞行异能之间的一个提升转变训练的最理想的过程环境。

帝焮不是科学家，并不懂得这里面的科学原理，但是知道必须这么个过程来训练。

很多情况下能够会使用，并不代表懂得其中的原理，这个是一个非常普遍的事情和客观因素。

身临其境在海洋漩涡里，这是一种非常奇妙的感觉。

尤其是从水下观察这种漩涡，就像水面上或者陆地上的龙卷风，水龙卷的造型类似。

漩涡在海面上属于扩散形态，但是在水下就像漏斗状一样，旋转着。

对于这种罕见的自然现在，想必很多人一辈子都是见不到的。

在顺着水流里面飞行一段时间之后，帝焮开始尝试反方向逆时针，也就是顶着水流的阻击和密度压力。

为什么要这么训练？

这个异能的升级突破只有自身到达一定程度的时候自然而然就能够自己探索出一些方法来。

不难想象，以前训练主要是适应和熟练在这样的环境里面。

现在该是到了另一个环节的时候了，也就是最后的冲刺阶段。