或者，不融合在一起，而是搞一种双体船那种？

由长江钢铁作为中间的桥梁？

好像也并不是不可以。

反正，无论怎么样，这次的桉例，在国内企业界来讲，都会留下极其浓重的一笔。

以后，大家再是遇到这样子的事情，就是将会有经验可以借鉴。

有经验可以借鉴和完全自己摸着石头过河，那完全就是两个概念。

就像是做一件事情，知道会必然成功，和成本与失败的几率对半开，那一种心理下，事情将会做得更加好呢？

“我希望吧，你能够更加的代替我做上一些事情。”

现在王婉的职位，是秘书办主任。

之前的时候，一直都是负责处理内部的事务，陈怀庆希望王婉也是能够处理上一些外部事务。

比如说，在陈怀庆忙的时候，由王婉代表陈怀庆去参加一些活动之类的。

陈怀庆和王婉聊了不少，王婉在是知道陈怀庆的想法之后，自然是表示配合。

感觉以后自己要告别舒适生活了，得要变成一个空中飞人。

陈怀庆在下班之后，并没有急着回家去，而是直接去了轻轨站，买了一张票，去了南岸。

渝州正式开始建设城市轨道交通在1990年，从93年开始，渝州也算是成为在城市轨道上面的城市，终于算是有了和自身经济实力匹配的城市轨道交通。

按照大家的说法，现在的渝州，才是算有点大城市的样子。

到现在，渝州已经有了三条开通的轨道交通了。

陈怀庆和徐浩一起买票进站，现在还并没有地铁卡这类东西。

一张票两块，随便坐。

反正进站就是得要买票。

和后世还有点不同，那就是现在对于安保检查什么的，并不严格。