在全球范围内，航空发动机企业以米国为首，ge（通用电气公司和p（普惠公司的航空发动机属于第一和第二。

至于说第三是约翰国的两罗公司。

墨塔动力在世界航空发动机市场上面，属于名声不显那种，主要是墨塔动力向西都墨塔航空制造集团提供发动机。

西都墨塔的飞机也是销售到海外，可是主要销售的支线客机。

支线客机市场很大，但是很明显的一点，做支线客机也就是赚上些辛苦钱罢了。

相比起干线客机的利润，支线客机的利润还真的比不了。

而且，干线客机市场的销售数量，也不比支线客机差。

ls-8系列发动机是现下重点研究项目，能够给搞出来，和华国这些年时间里面，工业能力增强有着很大的关系。

从材料到加工，这属于全面的进步。

当然，ls-8系列能够进行研发，和涡扇-8发动机的成功，也是有着极其大的关系。

涡扇-8项目被接手过来，研发团队并没有解散，而是不断的扩充研发团队的人数，以研代学。

在研究当中，不断的培养年轻的航空发动机研发工程师。

人才的培养是必须的！

现代科研当中，虽然顶级人才很重要，可中高级人才的数量也必须得要够。

爱因斯坦提出相对论的时候，据说全世界就只有两个半人能够懂。

一个是提出者爱因斯坦，一个是验证者爱丁顿。

另外半个的话，就是帮忙进行广义相对论方程的格林斯曼。