长安厂造车，从1982年开始，到1984年的时候，才正式开始生产汽车，花了两年的时间。

“现在就是造出来了一辆样车。正要进行三万公里的路试，在路试结束之后，就可以正式的生产。”

进行三万公里路试，在当下来讲，已经很能够检验车的性能了。

实际上，有些厂，路试都不搞，直接生产出来之后就开卖。

测试？

让用户来测试多好。

有什么意见，收集过来嘛。

至于说改不改，那就厂家的事情。

刘秧不得不仔细的看了看陈怀庆，他倒是没有想过陈怀庆会骗自己之类的。

而是在感叹，墨塔工业的效率。

在渝州，加上墨塔工业，有三家摩托车生产企业。

嘉林厂和建设厂。

可和墨塔工业相比起来，这两家厂子，在发展速度上可就慢了很多。

墨塔工业的成功，可在经济理论界掀起了极其大的波澜。

因为墨塔工业是股份制企业！

墨塔工业的成功，一下子让那些鼓吹股份制的人找到了很好的样本了。

另外，关于墨塔工业的报告，都已经能够有人高了。

也有不少的考察团来墨塔工业进行参观之类的。

对于这些考察团，墨塔工业会让办公室的人带着去进行参观。

食堂也会管他们的饭，至于说住宿，现在不由职工小区嘛。

里面空房间不少。

专门有几间房作为一个临时招待所之类的，反正来人，就是只换上一下床单被套就好。

如此的话，对于墨塔工业来讲，也花不了多少钱。

反倒是让墨塔工业的名气变得更加大了起来。