墨塔集团为了研究出来承载式车身结构，花费的经费那可真的不少。

光是拆车，都不知道拆掉了多少辆。

这种逆向研究，必须得要有的。

实际上，各国都在进行逆向研究。

为什么得要禁止一些先进技术设备出口？

就防其进行逆向研究。

全世界都不怕向身毒出口先进武器装备，原因就一点，就是知道，我将装备卖给你，你即使拆下来进行逆向研究也研究不明白。

要是放在华国，分分钟就跟你搞明白。

很多技术吧，对于华国来讲就属于隔着一层窗户纸。

以前我们不会，可只要捅破了这层窗户纸之后，那就会了。

墨塔集团进行了很多的逆向研究，将别人的技术给掌握，在消化吸收之后，又是弄出自己的东西来。

“在研究上面，得要平台化，我们得要一种车身结构，在多个车型上面使用，有效的降低成本。”

研发投入很多，可也不能够说进行一些重复性的投入。

再多的钱，也不够造的。

陈怀庆目光看向车身架构的研发团队，在墨塔技术研究院内，有着数个相关的研究团队。

墨塔集团不会将技术突破的希望放在某一个人身上，就搞广撒网的模式，多养几个研发团队，让他们进行相互竞争。

团队之间可以进行交流的，比如说这个团队研究出来了什么新技术，另外一个团队也可以拿去用。

拿去用当然有代价的，那就是获得奖金的时候，得要有这个团队的份。

不能够白拿不是！