前事之不忘，后事之师也。

显然英国商人没有这个觉悟。

上次东非吞并德兰士瓦共和国，就要从东非对德兰士瓦共和国的边境贸易开始说起。

吞并奥兰治自由邦后的英国人自然也从逃到奥兰治自由邦的原德兰士瓦共和国布尔人那里知道这个情报。

加上英国本来就对东非适应经济制裁，自然而然的禁止本国商人做东非的生意。

但是在开普敦和东非，禁令就像一张白纸，东非和英国商人都选择性看不见。

尤其是中央铁路开通后，东非和开普敦的贸易量比几年前翻了三倍多，东非的商品直接换成英镑，作为东非国库里的一部分。

英镑是相当稳定的硬通货，虽然东英之间不能正常贸易，但是这些英镑，东非有的是办法花掉，换成自己想要的物资。

英国本土实际上没有多少东非需要的资源，反而是英国的殖民地，很多原材料，东非需要进口，当然绝大部分原材料不是东非没有，而是英国更有性价比。

就比如东非沿海城市从印度进口煤炭，铁矿和木材等大宗商品，作为工业发展的原材料，反过来又通过桑给巴尔商人向印度倾销钢铁等工业产品。

东非和印度的贸易额年年增长，英国对东非的制裁没有起到一点作用，反而让英国本土企业丧失了不少东非的订单。

英国限制印度的工业发展，使得印度的经济依赖于原材料的出口和英国的工业产品。

印度的经济依赖于原材料出口，所以英国殖民地官员为了创收必不可免的多出口一些原材料，以前是没有买家，而东非这个印度洋区域附近东非这个消费能力水平最高的国家出现后，二者自然“郎情妾意”勾搭在一起。