虽然英国人不知道东非在马塔贝莱省的工业投资，但是歪打误撞闯进去也足够让东非肉疼的了。

而且莫桑比克直接对垒了东非三个军事防御带，对东非三个主要军区都有威胁。

如果新汉堡港市驻军顶不住这种两面夹击的压力，那中央铁路南段起点也势必落入敌人手中，进而直接威胁黑兴根省，通过黑兴根省又可以从背后对奥兰治河一线的东非军队造成威胁，也可以选择通过铁路直接北上，杀入东非中部。

最典型的就是南方军区，和开普敦殖民，布尔共和国遥相呼应，东非的南边疆省只是一個狭长省份，被英国纳塔尔殖民地和莫桑比克的马普托夹在中间。

这样一来，东非从姆贝亚过后，整个南方都有沦陷的危险，毕竟葡萄牙人还有一个安哥拉殖民地在西北放。

之前东非中央铁路和东部连接全靠姆贝亚这一个重要节点，而黑森铁路开通后就可以从北方铁路绕行，虽然时间消耗多了一点，但是极大提升了战争期间的交通安全保证。

这也是恩斯特选择在黑森省铁路开通以后，才准备和三国开战的重要原因，因为即便中央铁路南线失落，东非也可以通过黑森铁路迅速从北方支援南方战场。

“总统阁下放心好了，费特河防线不是那么好突破的，自古以来进攻的一方受到的损失都是最大的，而且我们的防线是堡垒群，失去一两个节点也不会影响大局，仍然可以围绕这些碉堡为据点，和东非进行游击战术，让东非军队进入德兰士瓦共和国后疲于奔命。”