虽然巴拉圭经济和人口已经从战争阴影中走出来，但改变不了巴拉圭寡国小民的实际国情，而今巴拉圭人口也就七十多万，其中只有亚松森和东方市人口在五万以上。

“亚松森市是巴拉圭首都，而且河对岸就是阿根廷，所以亚松森实际上是东非和巴拉圭，阿根廷两国的重要贸易节点城市。”

实际上亚松森原本和阿根廷是不隔河相望的，但是巴拉圭战争之后，巴拉圭河南岸被割让给阿根廷，河对岸其实就是原巴拉圭领土。

不过在巴拉圭战争之后，当时巴拉圭人口基本也快被霍霍光了，所以被割让领土上基本也没有多少曾经的巴拉圭人，现在巴拉圭全国人口主要是意大利裔，印第安人，巴拉圭人三大族群混居。

科里德船长接着说道：“而与之相比，东方市就更不得了了，东方市位于巴拉那河和伊瓜苏河交汇处，旁边是阿根廷和巴西，三国被巴拉那河和伊瓜苏河分割，这样的地理位置注定东方市商业贸易比较繁荣。东方市对岸分别是巴西的伊瓜苏瀑布城和阿根廷的伊瓜苏港。”

所以东非只要把商品运输到巴拉圭的东方市，那就有机会将这些商品接着向巴西和阿根廷销售，当然，这基本上是巴拉圭人的活。

巴拉圭人充当二道贩子角色，也赚了不少钱，这也是亚松森和东方市两地经济迅速恢复并且加速发展的主要原因之一。

“巴拉圭是东非和南美洲贸易最早的窗口，为东非商品出口做出了不小贡献，也是两国友谊的见证。”科里德船长用着颇为自豪的语气说道。

在说话间，科里德船长所在的船队已经完成了分流，而科里德船长所在的卡关号也和其余三艘船驶入巴拉圭河，从这里开始，也意味着船队正式进入巴拉圭和阿根廷的国界线，

当然，船队并没有直接抵达亚松森，而是在阿根廷的福莫萨港停下，福莫萨港是原巴拉圭领土，由阿根廷人在1879年建立。