实事求是的说汽车产业就是东非二五计划期间，工业增速显著高于一五计划的主要原因，当然，其他方面东非发展也不差。

尤其是民用工业品生产，东非较之前有了显著提升，在二五计划期间，轻工业生产已经成为东非工业增长的新增长点，虽然出口成绩不尽人意，但是满足了本国市场的大部分需求。

“截止到1909年末，我国工业规模是1900年的近三倍，全国新注册大中小企业一万三千多家，二五计划期间，轻工业增加效果显著，重工业继续保持高速发展，农业稳定进步。”

光是两个五年计划期间，东非企业数量就超过了整个19世纪东非建设企业数量之和，增加了一倍还多，虽然东非因为历史原因，只有几十年时间，在整個19世纪中后期才在世界舞台上有了一席之地。

而二五计划期间，东非重工业发展依旧保持在第一位，钢铁，电力，铁路，能源，采矿等重工业类型发展贡献巨大，化工和汽车产业发展尤为突出。

而轻工业相对于一五计划期间，得到更多重视，但是和其他工业国差距依旧显著，原因依旧是技术，市场，生产效率等。

农业主打一个稳定发展，在二五计划期间，东非农产品出口增量并不算大，国际价格持续低迷，不过因为技术和机械化提升，以及东非本国市场保驾护航，勉强实现了农业产值正增长。

不过东非政府对农业投入也比较高，所以农业创收没有达到东非政府的心理预期。

不过这也在东非政府的预料之中，早在东非决定大力发展工业之前，东非政府就明白靠发展农业是没有“前途”的。