不过想解决东非能源安全上的顾虑，最重要的还是快速解决北部湾领地（阿联酋）的战争，彻底控制北部湾领地能极大缓解东非未来的能源生产压力。

从石油产业和造船业发展关系中，也可以看出新兴产业对东非发展的极大促进作用，新技术和新产业同时也能开拓新的市场。

船舶工业局局长克里肖恩说道：“我国对民用造船业的扶持政策一直以来都在极大推进，船厂对新技术和新材料的应用也在加大，为我国工业发展创造了巨大的需求，带动了重型机械装备制造业，钢铁产业，通信技术等诸多领域的发展。”

“从三五计划开始，我国造船工业进行了新一轮的技术革新，各个船厂积极推动技术研发，在蒸汽轮机，蒸汽机，内燃机等船舶动力领域都有巨大突破，同时积极建设大型船坞和船台，以积累建造大型船只的优势。”

20世纪初的船舶动力主要还是蒸汽机，而在这方面掌握话语权的自然是技术积累丰厚的英国人，这也是世界其他国家造船业上的短板。

而东非船舶工业局寄希望于通过最终的蒸汽轮机和内燃机技术在船舶动力领域的应用来实现对英国赶超。

至于其他层面，东非在船舶工业反而具有一定优势，就比如材料，通信等。

在材料上，造船业和钢铁产量关系密切，材料变更是推动世界各国海洋实力发展的一个重要影响因素，就比如曾经的美国，凭借美洲大陆丰富的森林资源，一度超过英国，成为风帆时代造船业第一强国。

而随着钢铁在造船业上的应用，英国很快就重新夺回了世界第一的宝座，这也在一定程度上为英国世界霸权续了命。