在东非政府的内部会议结束后，恩斯特在莱茵宫接见了弗朗茨四世一行人，并且围绕巴士达铁路展开了一些细节上的谈判。

此时，德国和奥匈帝国因为战争原因，根本不足以支持巴士拉铁路的建设，而奥斯曼帝国也没有独立建设铁路的能力，所以巴士拉铁路的建设只能落到东非这个“中立”国头上。

“资金和劳动力由奥斯曼帝国提供，我们东非则负责提供技术，材料，工程师等重要环节。”

“当然，依据奥斯曼帝国的经济能力，我们可以向奥斯曼帝国贷款，但是必须有抵押物。”

东非提供的条件也算符合常理，但是抵押物上就让奥斯曼帝国比较为难了，钱肯定是不够的，毕竟奥斯曼帝国财政本来就困难，现在还要整军备战，一个子也掏不出来。

奥斯曼帝国使臣艾列路德面带难色的看向弗朗茨四世，显然是想让弗朗茨四世帮忙说情。

于是弗朗茨四世不得不再次出面，他对恩斯特说道：“陛下，如今奥斯曼帝国因为战争原因，显然是不可能拿出这样一笔巨款的，所以能不能等到战争结束后，再由奥斯曼帝国政府慢慢偿还。”

恩斯特一口否决道：“这肯定不行，大公阁下，想必你也知道，巴士拉铁路不是一条简单的铁路线，他背后牵扯到各个大国之间的博弈。”

“虽然这条铁路有德国，奥匈帝国和奥斯曼帝国背书，但是英国，法国和俄国肯定不会同意这条铁路建设开通。”

“所以我们承建巴士拉铁路是顶着着巨大政治压力的，虽然东非是印度洋地区首屈一指的大国，但是英国在印度洋的实力也不容忽视。”

“尤其是波斯湾地区，英国有着不少军事基地和殖民地存在，我们东非船只每一次经过波斯湾都要承担被攻击的风险。”