这对于俄国来的三人又是一个以前不知道的知识点，毕竟一般人可不会关注一个远在非洲的第一高山。

更何况，东非开放也没有几年，很多地理数据甚至没有流出国外，近些年重新开放后，倒是有些欧洲探险家和地理学家，进入东非探索。

可是时间已经来不及了，毕竟东非虽然长期玩闭关锁国那一套，但是对于本国地理那是相当有研究的。

而且到东非搞探险也失去了吸引力，曾经欧洲探险家对非洲充满好奇，那是因为非洲神秘，危险，刺激。

但是等东非真正放开国门以后，也就是1910年之后，高度发达的交通，让东非除了部分极端恶劣的区域，比如刚果雨林，西南沙漠等以外，其他地方基本上通达度不错。

而且就算刚果雨林或者西南沙漠，部分地区也已经被东非探索过。

而乞力马扎罗山，这种东非地理课本上重点的常识，更是很多东非游客的打卡点，不仅通了公路，铁路，甚至有东非建设的景区，旅店等等服务区。

可以说交通等方面的建设，让很多希望到东非运输刺激的探险家大失所望，毕竟他们所希望的是用自己的双脚丈量和征服陌生土地和自然奇景的快感，而到了东非却变成了旅游，这显然不是他们所追求的。

这样一来，到东非冒险还不如到南美的亚马孙雨林中去玩漂流，毕竟同等面积下，南美的人口密度远不及东非，未探索和开发的地区更多。

就拿两地的雨林来说，东非的卡宾达，金沙萨，基桑市都是典型的雨林城市，而这三座城市还只是大城市，卡宾达还是一座国际性大城市，东非在刚果雨林中开发的小城市和村落更多。

反观亚马孙雨林，能叫上名的城市不多，地区最大国家巴西全国人口才两千多万，并且几乎蜗居在里约热内卢所在的东南角。