这是一部非常特殊的动画电影，即便没有迪士尼乐园，运作动画周边产品的整体比不上迪士尼，但使馆影业历经《小猪佩奇》和多部动画长片之后，也打开了相关的线下渠道。

只要宣传发行工作做到位，《汽车总动员》同样可以在相对论娱乐手里创造巨大的商业价值。

曾经有人问皮克斯工作室作为电脑动画制作行业的扛把子，商业上最成功的动画长片是哪一部？

真实结果出人预料。

不是《玩具总动员》，也不是《海底总动员》，更不是《机器人瓦力》。

而是《汽车总动员》！

这部动画长片票房只能说一般，但其在线下玩具市场所创造的收入，简直惊人。

即便没有迪士尼乐园，相对论娱乐同样可以以授权的方式交给其他影城或者主题乐园，在游乐场方面同样也能带来不菲的收益。

至于玩具、玩偶以及相关的授权等等，这些使馆影业在多年的开拓和发展之后，虽然不敢说能与迪士尼相比，但也是好莱坞仅次于迪士尼的发行商。

《小猪佩奇》今年前八个月为相对论娱乐带来的高达近6亿5万美元的营收，就是最好的证明。

在使馆影业的运营下，《小猪佩奇》距离罗南设想中的三年内年度营收1亿美元的目标越来越近了。

当然，曾经的《小猪佩奇》最巅峰的时候，年度的营业收入高达近12亿。

单位是英镑。

动画电影或者剧集一旦获得巨大成功，其收入规模往往远超大热的真人电影。

像《加勒比海盗》系列，即便有船长带来的脑残粉效应加成，也被《小猪佩奇》越拉越远。

《汽车总动员》的线下效应，远在《小猪佩奇》之上。

罗南还记得，曾经有人为了骗补贴，名字上面多加个人，闪电麦昆稍微改改，就堂而皇之的进入影院上映。

话说回来，哪怕是港城和好莱坞电影最无耻的时候，也达不到这种地步。