第137章 上级批准建造(1 / 4)

吃过早饭之后,赵安抽出时间在自己的笔记本电脑上画了些图,然后拷贝到录像带之中。

早上8:30,赵安坐上了外汇管理局派来的专车。

当赵安来到外汇管理局大会议室的时候,此刻里面早已坐满了人。

椭圆形的大会议桌两边,一个挨一个估计有七八十号人。

会议室的门突然间被打开,紧接着一位年轻人出现,而且看面相有人已经认出了这就是赵安。

“呼啦啦…”出于礼貌大家纷纷站了起来。

“不好意思,来晚了!让大家久等,真的很抱歉。”此时此刻,按照约定的时间赵安至少提前了20分钟,只不过在座的各位来的更早而已。

“我先给大家介绍一下…”外汇管理局为了能促成这笔生意,那可是动用了一切能够动用的人脉。

对于外汇管理局来说,严格意义上他们只不过是金钱的管理单位,单位本身并没有盈利能力。

正因为没有盈利能力,所以对于外汇缓慢增长的金额也只能干着急而已。

而今天则不同,这可是外汇管理局史上第1次主动创造收益。

虽然只是牵线搭桥而已,可是一旦成功这可是实实在在的9亿美金。

事后若论功劳,外汇管理局必定能够凭此功劳获得上级领导的嘉奖。

很快,外汇管理局把在座的各位造船厂的负责人以及船只设计师介绍了一遍。

在这些造船厂的名字中,有几家那真的是如雷贯耳。

在网络大爆炸的年代,在2010年之后,正是在坐的这几家开始了海军序列的下饺子。

有这几位在场,赵安安心了许多。

“赵先生,这位是船舶工业集团的柴总经理,也就是之前六机部的部长。”赵安没想到,自己想要定制私人游艇的事,竟然惊动了六机部的部长。

不过更让赵安没想到的是,经过外汇管理局的介绍,赵安才知道就在一年多以前,号称船王的港商包老板,跟六机部定制了6艘2万吨排水量的远洋货轮。

这6艘船的总价值,仅仅才1亿美金而已,平均每一艘船还不到2000万美金。

但是,就是这次的订单,随着第1艘船长城号的下水,种花家的造船业迎来了一次井喷式的发展。

仅仅两年时间,接受到的国际订单超过了77艘船。

只不过,这77艘船加起来的总价值,仅仅比赵安现在的9亿美金多出了3个亿而已。

赵安一出手就是9亿美金,这么大的订单,前六机部的部长现在船舶总公司的柴总经理自然是要放下手头工作出席今天的会议。

不过,这账面上的9亿美金,是赵安故意膨胀后的数字,其目的就是让各个方面无法拒绝这笔大单。只有无法拒绝才可能造出自己想要的东西!

“赵先生,据我们所知,你看上的那艘豪华私人游艇,价格虚标非常严重。

账面上是7亿美金的售价,可是根据现有的资料进行推算,那艘船的采购价格加上造船的人工成本,不可能超过3亿美金。

即便那艘船用了大量的黄金跟珠宝来装饰,即便每一个门把手上都有一颗硕大的红宝石,这艘船3亿美金的造价也有相当大的水分。

如果我们来造,即便同样的奢华标准,使用同样的红宝石数量,甚至我们可以使用更多的钻石跟黄金,总造价不会超过两个亿美金。”柴总经理当着外汇管理局同志们的面,一开口就把9亿美金压缩到了不到2亿美金。

“嘿…你是来砸场子的吗?”外汇管理局的同志们一个个面面相觑。

大家谁都没想到,放着好好的钱不挣,一下子缩水了7个亿美金。

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