“发动机项目进行的还不错吧，之前让人给你送来了一批材料，应该没什么缺的吧？”龙卫国刚坐下，就说起了这个事，倒不是请功，想让陈渊感谢他，而是如果在资源上还有什么需求，陈渊尽管可以开口。

陈渊倒也是直接，“还好，用的都差不多了。”

“这么快就用完了？”听到这话，龙卫国大跌眼镜，要知道那可是航空小组一年的量啊，陈渊还不到半月就全部耗光了，如何能不惊讶。

就连白严伟也是在心里感慨了下陈渊败家的程度。

“你也知道，发动机这东西本来就不好造，不用材料去砸怎么能得出想要的数据呢。”陈渊也没有开玩笑，光是测试发动机正式运转时涡扇的抗热性就炸了不知道多少次。

白严伟深感认同，所以下意识地点了点头。

他很明白，研制航空发动机的难点在哪。

首先就是发动机耐高温问题。

就说一般采用燃气涡轮的发动机吧，根据热学原理，涡轮温度越高，流过发动机单位提及或重量的空气产生的功越多。

就是说，为了增大发动机的功率最好是不断提高涡轮燃气的温度。

但问题就出现在这。

大多金属的熔点是15摄氏度左右，当发动机工作时，一旦温度达到熔点，发动机很多部件就会融化。

其次发动机内部作用动力来源的风扇也需要解决离心力和重量问题。

一般发动机内置扇叶直径都在三米左右，如何让风扇叶片变得轻并耐得了离心力就成为了必须攻克的难题。