“哟，那是真朋友，住着吧。”大妈进屋了。

随后，许非请马卫都吃了顿饭，随便聊了聊，也没聊深。

他是没办法，这年头的房子都是国家投资，单位发放，前两年才“允许私人拥有住房”。而且人生地不熟，找上天也不一定找着。

送走了老马，他又买了床被褥和日用品，有长期驻扎的意思。

当天对付了一宿，第二天一大早，许非就踏上了去深城的火车。

…………

“这特么是郊区吧？”

一个炎热的下午，几天内连番导车的许非终于揉着屁股从罗湖汽车站出来，抬眼就是一大片绿油油的农田，不远处还有连绵青山，以及热火朝天的二线关施工基地。

1982年，国家批准了深城二线设防的报告。当时人们把深港边境称为一线，相对应的，就将这条特区管理线称为二线。

深城这会没有钱，且缺乏劳动力，主要由粤省边防部队负责建造。

直到1985年，二线关才通过国家验收交付使用。东起大鹏湾畔背仔角、西到南头安乐村，全长846公里，由28米高的铁丝网和沿途的巡逻公路构成，也随之诞生了赫赫有名的边防证！

所以现在是个钻漏子的时期，要管还没管，要防还没防……

却说罗湖现在远没有日后的繁华，车站是个砖房和一排茅屋，不过附近就是工地，一座新站房正拔地而起，另配着人行天桥。

对面便是香港的罗湖火车站，有荷枪实弹的士兵把守。

深城今年会推行暂住证制度，但他扫了几眼，没见着联防队，遂放心大胆的往里走。

与别的地方相比，这里有着完全不同的魅力。落后与创新并存，农业与大楼同在，一边是正在建造的搞建筑，一边是烂泥土地，农民赶着牛，悠哉悠哉的在后世最繁华的地段溜达。

香密湖满是低矮的石棉瓦房，河边也是一溜的客家民居，另有无数人背着大包小包，带着忐忑和向往，来此搏一搏前程。