这一批帆船共有六艘，是第一批帆船的改进版。

很多在第一批帆船出现的很多问题，在第二批帆船上都得到了解决。

比如船锚有时候会被卡住的问题。

第一批帆船的船锚，左右各有一个钩子，下锚之后，只需要把船往前开一小段距离，钩子就会钩住水底的石头或者其它东西。

然而，水底的情况很复杂，谁也不知道船锚会钩到什么东西。

有些时候，船锚钩到一些难以解开的东西，就会出现无法收回的情况。

船锚收不回来，船也没办法往前开。

如果遇到水下环境比较凶险，或者比较恶劣的情况，就只能抛弃船锚和连接船锚的青铜链了，损失很大。

铸造第二代船锚的时候，工匠们充分的开动脑筋，最终决定在船锚底部的中间位置加一根链条。

很多时候，船锚之所以拔不出来，是因为铁钩被卡住了，角度不对的情况下，很难拉上去。

船锚底部加一根链条以后，一旦遇到被卡住的情况，只需要拉动那根链条，就能快速改变铁钩的角度，让它脱离被卡的地方。

帆船第二个改动的地方，就是风帆。

第一批帆船只有一面帆，对风向的要求比较高，一旦风向不对，就只能靠水流的力量，或者划桨，才能让船继续前进。

为了改变这个问题，造船厂吸纳了姜玄的建议，在第二代帆船上设置了三面风帆。

其中一面是主帆，左右各一面副帆。

有了三面风帆以后，对风向的要求就大大降低了。

无论风从哪边吹过来，都能通过两面以上风帆的配合，达到利用风力推动船只前进的目的。

还有很多在第一批帆船上发现的问题，也都得到了很好的解决。

姜玄听完造船厂战士的介绍之后，赞赏的道：“很好，不管是造船，还是做别的，就得多思考，多改进，只有这样，我们才能做出更好用的东西。”

“既然第二批船已经造好，就交付给捕鱼队吧。他们之中还有不少人划竹筏和独木船，有了这些船，以后他们在河面上来往就更方便了。”

藤部落的捕鱼队，在尝到了帆船的话好处之后，已经对竹筏和独木舟十分嫌弃。

特别是荆芥，他听姜玄说过大江大河，湖泊与大海的故事，那那些辽阔的水域十分的向往。

乘坐竹筏和独木舟远航，显然是不现实的，除非你是一只天生石猴。

想要顺着河流去往更远的地方，必须拥有足够结实、能经得起风浪的大船。

“是，我们试航以后，会尽快交付给捕鱼队！”

所有造船厂制造的船只，都必须经过严格的检验，以及一段时间的试航。

这也是姜玄制定的规矩之一。