波谢尔第十名出发，5圈过后暂列第八。在第12-16圈的换胎时间段，他没有进站，此时已经暂列第三。而当他离开维修区通道时，他的身前就是自己的队友伦加德！

波谢尔有机会上领奖台了！

这就是恩佐在赛前为波谢尔制定的策略。

“特奥，你也是硬胎起步换软胎。积分区附近的车手可能会用软胎冲刺，但没关系，你只要保持在8-12位的区间就行。换上软胎后你和他们相比将有巨大的轮胎优势。如果有安全车的话，我认为你甚至有机会拿到两位数的分数。”准备会上，恩佐如此说到。

“这策略可真激进。”波谢尔听完笑着说到。

“呃……”恩佐挠挠头，不确定波谢尔是否满意这样的策略，毕竟aggressive这个词也可以是贬义的，“如果你不满意的话……”

“不不，我很喜欢这个策略，好极了。”波谢尔只有17岁，正是年轻气盛的时候，这样的策略符合他的喜好。

恩佐也没想到，这一站波谢尔发挥出色，安全车也如同预期般出现。

第19圈，安全车撤回，比赛继续进行。