这个大环境是“中国入世”，此时的美国国会中，是有一群为中国游说的游说团体。

他们是波音公司，是通用汽车，美孚石油，IBM，摩托罗拉，ATT，等世界五百强公司和美国商会，美国制造业协会，企业圆桌会议等在内的利益集团。

他们未必是中国政府在居中联系，实际72年尼克松访华中美关系破冰开始，美国公司就积极在美国国会施加影响，在华府的“叩门行动”中奠定了一定的基础。

这些五百强企业领导人在美国对华政策上运作，源自于这些公司对中国12亿的廉价劳动力和潜在消费市场的垂涎。

一定程度上，伏龙能在这对美游说工作上减轻压力，也有这样日积月累的对华运作在起作用。

而伏龙在美国的合作，一是借了势，而是搭建了一个利益共同体，毕竟利益才是维持一个联盟最根本的根基。

柳高和其势力在背后的设障碍拖后腿，都还不算是程燃看来最大的麻烦。

最深切的威胁，是掌握美国这艘航船的高层不会真的认为中国的崛起和他们会是共存的局面，就算美国民众们能因为商贸带来实实在在的好处，可无论是这一届，还是下一届，下下届，所有掌控美国政治高层的政客和集团，都不会真的信任和愿意看到中国的崛起。

双方意识形态的对立，是难以消弭的。

美国也不会愿意看到中国将他所处“一超”世界局面颠覆，反击也是必然的。

所以伏龙最终还是要放弃幻想。

程燃关注的，也还是在这里。

美国不是温床，是老师，是对手，更是你中有我我中有你的博弈合作伙伴，如果有一天中国超越了美国，那也不是以把对方完全打倒来实现的，而是比他更开放，更有活力，更睿智，更不作恶，更充满希望。

眼下的伏龙，能在美国走到哪一个地步？

能不能……