中国自行车女队有12位队员，其中1位是场地赛选手，2位山地赛选手。

男队除杜柯之外有9位队员，其中8位是场地赛选手，1位山地赛选手。

可以看出，自行车国家队里的绝大部分队员是场地赛选手，少数是山地赛选手，没有一位公路赛选手。

并不是说全中国就找不出一位公路赛车手，而是公路赛车手跟着国家队训练没太大效果，人家混的是职业车队。

中国也有本土车队，但整体水平跟天空、ag2r等世界顶级车队相比差了很远，打个比方，中国职业车队水平相当于中超足球联赛的话，环法那些车队就相当于欧冠联赛水平。

从奥运会自行车项目门票获取方式可以看出，场地赛、山地赛要看国家积分。而公路赛的奥运门票获取不用看国家积分，只看车手个人uci积分。

玩公路赛的车手，都是跟着职业车队刷分，而中国公路赛车队的选手去和环法车队的选手争夺奥运会入场券，争不过人家。

中国公路赛车手去环法车队谋个位置是十分困难的，就相当于中国足球选手去皇马打个前锋，你想去皇马，但人家不见得要你去啊，关键是咱们自身水平不高，这是核心问题。只要某位中国球员具备c罗的实力，皇马是会砸重金把他买去的，玩公路赛也是类似的道理。