第234章 赵记者(2 / 4)

只是眨眼功夫,一枚冒着火光的烟屁股就落在了地上。

周克踩灭烟屁股。

接着说道:“溜车事情发生后,段里的人的注意力都放在那十多节列车上,并没有在第一时间控制刘二峰。

等危机解除后,段领导才想起追查这件事,那孙子早就溜了。”

“我带了几位保卫干事,将机务段翻了个遍,他的宿舍,他家里,也都没有找到他。”

李爱国皱皱眉头:“刘二峰有个姐姐,以前在咱们机务段里当教育室主任。”

“刘春花!我早就调查过了,刘春花自从辞职后,就去向不明。”

“那你今天是”

“那小子这次算是栽了,我知道他跟你有仇,怕他狗急跳墙,报复你,所以想请你这阵子先住在宿舍里,等抓到了刘二峰,再回家住。”

周克的关心让李爱国心中一暖。

“行,我这几天就住在了宿舍了。”

周克松口气,拍拍腰间的手枪,道:“我现在还得去接着抓刘二峰,就不多陪你了。”

看着周克急匆匆离开的背影,李爱国的眼睛微微眯起。

这年代虽然京城管得很严,到处都是朝阳大妈。

但是刘二峰也是在京城土生土长的,熟悉京城的犄角旮旯。

要想在短时间内,将他揪出来,恐怕没有那么容易。

只是李爱国对刘二峰的详细情况,了解得也许还没有周克多,暂时也没有好办法。

只能先在机务段里对付几天。

溜车事故是前门机务段成立以来,最严重的意外事故。

第二天。

总局的监察司和安监司组成的联合调查组准时来到了前门机务段。

在研究了涉事人员的报告,并且亲赴现场进行了调查后,得出了事故调查结果。

本次事故的直接责任系前门机务段连结员刘二峰在进行调车作业时。

不执行标准化作业。

因为人为疏忽没有在第十二节车厢下放置铁鞋,造成机后第12位至第23位车厢在6.2‰的坡道上发生遛逸。

第五调车组调车组连结员刘二峰身为直接责任人,负主要责任。

第五调车组调车长胡凯悦作为调车作业的负责人,未能及时发现车辆遛逸,未能及时阻止对遛逸车辆的拦停,致使车辆遛逸至2号线上。

本该担负次要责任。

可是胡凯悦在随后拦截溜车的行动中,不惜冒着生命危险,登上列车头,在危险的环境中,完成了连结作业,为阻止溜车立下大功。

因此考虑从轻处罚。

经调查组商议决定。

本次调车事故,前门机务段负全部责任,影响当年安全成绩。

直接责任人刘二峰开除路籍,移交铁道公安部门(因刘二峰外逃,将通知地方和铁道部门,联合进行抓捕。)

次要责任人胡凯悦因为在随后的过程中立下大功,暂停止调车长职务一个月,扣罚半年生产奖金,扣罚全年安全奖金。

前门机务段段长,副段长,书记,副书记,调度室主任以及跟安全相关的各个部门,分别被处以警告处分。

司机李爱国,副司机刘清泉,司炉工郑经,因为在拦截溜车过程中,作出巨大贡献,特给于全段点名表扬。

处理结果公布后。

前门机务段全段上下都松了一口气。

这个结果,相比较事故的严重性,可谓是轻之又轻,就跟蚂蚁挠痒一般。

胡凯悦被暂停工作一个月。

一个月后又能重新回到工作岗位上,加上奖金的损失,也不超过一百块钱。

段领导们受到的警告处分,是所有处分中最轻微的。

警告处分有提醒注意、不致再犯的意思,属于申诫处分。

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