火车司机的考试分为两部分。

文化课考试在总工段大会议室进行。

卷子发到手上，李爱国先审了一遍题目。

题型有填空，多选，单选，概述，论述题，在后面还有几道俄语翻译题。

见题目都是自己会做的，李爱国心里便有了底，不慌不忙的拿起笔答了起来。

李爱国对于考试非常有经验。

前世他也是正儿八经的大学毕业生。

从小学到大学，可谓是经历了无数次考试。

考试最重要的，就是要字迹工整。

批卷的老师的耐心都不大好，看不清楚的，会直接判错。

其次就是卷面要整洁，让人看上去心情愉悦。

至于‘三长一短选最短，三短一长选最长两长两短就选b。

同长同短就选a长短不一选择d。

参差不齐c无敌以抄为主，以懵为辅’的考试诀窍。

身为满分驾驶员的李爱国是不需要的。

这次考试李爱国感觉很顺利，唯一不爽的就是钢笔。

后世用惯了圆珠笔，突然改用钢笔，有些不适应。

再加上，考试试卷是油墨印刷的，纸张比较薄，最开始的时候，钢笔尖偶尔会划破试卷。

适应了之后，李爱国的书写瞬间流畅起来。

刷刷刷很快完成前面的题目，只剩下最后一道论述题。

论述题跟后世的思维开拓题差不多，题目中提出一个目前没有解决的难题，并没有标准答案，考生可以根据自己对问题的认知，提出解决的方案。

看到论述题的时候，李爱国稍微迟疑了一下，

不是题目太难了，而是太简单了，就跟常识差不多。

火车车轨在下雨天行车，特别是遇到上坡路段时，铁轨湿滑，车轮经常打滑空转，有时甚至会导致火车脱轨，请问如何避免这种状况的发生？

就这？这不是后世的常识吗？