也不是没有私家车想蹭这个全程通行的福利，毕竟从机场到发射中心有一小段出城的道路是出了名的堵。

但是哪怕胆子最大的私家车，在看到这个阵容之后，也心里面打起了鼓，然后选择了在后面压路。

有车看到自己身后有这样一列车队，也是赶忙打灯换道，不想让自己耽误到车队行进。

执行特殊任务的车辆虽然路权高，但全球唯有大夏和极个别国家的司机才会出现如此统一的动作。

只不过这些司机并不知道，在这条道路上不仅有活生生的司机在开车，还有无人驾驶的车辆，以及跟随车队飞行的鸟，在车队某些隐秘角落的昆虫，这些拟态机器人。

如果出现任何问题，机器人也在最短时间内解决问题。

哪怕是有人敢将车横到路中间，也会有拟态机器人进入这辆车的驾驶室，操控这台车离开道路中间，让司机接受官方人员的调查。

“按计划进行发射前各项测试准备工作。

该探测器将会按照任务规定，突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术，实施月球背面自动采样返回。

虽然我们预计的是成功之后，再开展着陆区科学探测和国际合作，但是现在已经有许多国际机构和企业想和我们签署合作协议，大夏境内也有不少企业和机构在想谈合作的事情。”