臣子们的报告中，都有写道，各地申请，扩大驿站的规模，来满足百姓对于物流和商贸的需求。

江南地区尤为明显，在水路加持下，武昌，广东等地的货运速度十分之快，长江江面上每天都能看到络绎不绝的船只，这种现象似乎已经成为了一道景观，农闲的时候，百姓们就一边站在江边官网，一边笑着聊天。

而随着货运量的不断增加，水路运输的压力也就上来了，许多来不及装船运走的货物，就只能堆放在码头之上。

湖北督察使上报，武昌码头的货物堆积如小山，而里码头不远的仓库，更是被塞得满满的。

同时，为了保障百姓货物的安全，日夜巡逻，也就变成了武昌守军训练的日常。

在经济纽带的推动之下，以洪武皇帝为画像的玉票在贵族之间迅速发展开来，没有人能够拒绝此类玉票的货运速度。

听着臣子们的讲述，朱高炽的心中也有些吃惊，他原本以为，物流货运终究不是这个时代的东西，最起码也要一年才能完全融入社会，可谁又能够想到，劳动人民的智慧很快就将驿站变成了他们致富的工具。

商业和商贸就像是得到了滋润的树苗，正在不断的成长，伴随着这个趋势，很快，整个世界的白银都会汇聚在这里。

当然，眼下的驿站还存在着一些问题。

随着物流车队的不断增多，官道之上全是驿站往来，很多道路已经经不起这般摧残，开始崩坏。

不过，这些都算是小事，百姓们日益增长的需求才是大事。

就拿武昌来说，伴随着灾后恢复，武昌城的商贸物流呈现出爆发式的增长，每天至少有上千车队出入，若没有守军的巡逻，很有可能出乱子。

驿站人手不足，很多百姓都趁着月朗星稀，守候在驿站门口抢玉票。

车队在路上也不安全，官府一心扑在驿站之上，跟不用说排除军队前往接应了。