为欧莱雅设计飞机的手稿被贝当古家族珍藏了起来，直到5年后的一次慈善拍卖会上拿出来拍卖。包首富手绘的两份设计图拍出29万英镑的天价，估计是所有人都没有想到的事情。不过当时没有人觉得贵，甚至很多人感觉卖的便宜了。

1983年6月23日，星期四。法国巴黎布尔歇机场，第35届巴黎航展正式结束。对于这次航展不同的人有不同看法，不管是苏-27的横空出世，还是f-18那逆天性能，那怕是美国政府同意洛克希德出售战略运输机。都被一家公司，一款飞机所打败。

同黑云集团的hh-1幽灵战斗轰战机相比，这些飞机更像是陪衬。虽然很不情愿，可这就是事实。45亿美元的单台售价，居然销售超过3架，这还是没有同意向美国出口的数据。绝对是本次巴黎航展的mvp，甚至未来一段时间都很难被超越。

不光如此，黑云919客机也销售出去83架。主要市场是在中东地区，看来包子轩的付出得到了回报。同时因为欧莱雅集团的关系，一共有6位富豪选择相信黑云集团。使得919客机有6架被改造成私人飞机，这算是一个了不起的成就。要知道就连空客和波音都没有销售这么多私人飞机出去，毕竟这个年代超级富豪的数量十分有限。

就连老产品香江怪物地效飞行器，也获得了超过2架的订单，算是一个不大不小的惊喜。要知道现在还有很多订单在排队，还能够获得订单可是非常了不起。

第35届巴黎航展是最近几届航展中非常成功的一次，为此主委会还特意举办了庆功宴会。邀请前来参加展会的各大飞机制造商，目的是为了笼络人心。

要知道巴黎航展虽然是世界上规模最大、最具影响力的航展，可也有很多竞争对手。英国人、美国人都在那边虎视眈眈。如果不能把各大飞机制造企业留住，未来会很麻烦。

在任何一个国家，生产飞机的企业都有着超然地位。对国内的工业、经济、科技有着巨大影响；同时每个飞机制造企业都有各自客户基础。真要是让人家不舒服，下次过不过来巴黎参展可就不一定。

宴会就在展馆举行，这里就有宴会厅。而且整个会场布置的十分具有工业元素气息，要知道过来参展的大多都是工程师，更讲究实际一些。