正如岩崎弘毅所讲，这的确是掐住了三菱的七寸。二战时期，美国让日本损失最严重并不是原子弹。核武器更多是一次性伤害，而且了解到威力后，那个国家都不敢在轻易使用。

真正让日本损失最惨重的当属战略轰炸，那才是最要命的存在。

在第二次世界大战后期，为了摧毁日本的经济力量和瓦解日本的军心，美国加紧对日本本土的战略轰炸。由美国战略空军第2航空队从马里亚纳群岛出动b—29重型轰炸机编队袭击了东京、横滨和九州南部的日军机场和其他目标。至战争结束时，美国对日本本上轰炸共进行81次，达14569万架次，投弹14万吨，从而加快了日本****的崩溃。

想要对某个地方进行战略轰炸，必须要拥有超大型飞机。三菱之前并没有相关的技术储备，而且航空发动机方面技术并不先进。

如果能够借此机会吃透麦道和黑云两家技术，那么未来发生紧急事件。三菱重工能够第一时间生产出来大型飞机，这关乎国家战略，岩崎弘毅当然会动心。

三菱在日本众多财团中，是比较特殊的存在。整个国家对其支持力度很大，一直没有进步将会受人诟病，甚至民众会说他们浪费国家资源。

现在有一个好机会摆在眼前，而且很符合三菱的国家战略需要。必须要抓在手中，不能让机会溜走。即使明知道包子轩是挖坑给他，也必须要跳下去。

岩崎弘毅：“包桑所说的确让人心动，三菱集团也十分感兴趣。天下没有免费的午餐，大家都是生意人。包桑想要什么可以直说，只要是条件合适三菱会拿出诚意。”

时间有限，此时主动权还在对方手中。即使明知道是同麦道合作，三菱也不可能绕开黑云直接去和人家联系。不说两家有没有签署合作协议，主动上门如果麦道拒绝，以后对波音可就不好交代。

而且麦道拒绝的可能性很大，在没有调查清楚之前。麦道公司肯定会认为这是波音的一种试探，当然不可能有太深入的接触，就更谈不上信任。