12月初，优步在合并滴滴之后，在国内的网约车领域如日中天。其董事长乔霜和总裁柳臻都成为互联网领域的新贵。访谈、会议邀请不断。

而在12月下旬，优步整体搬入位于浦东的新大楼，更是向外界展示出这家互联网科技企业的实力！这栋大楼总计36层，购入价格是112亿元。

当时，魔都和互联网上的媒体纷纷报道，给予这家企业极高的赞誉。毕竟已经是出行领域的巨头啊！

然而，潜藏在水面下的暗流涌现出来。这是外界所不知道的。

1月4日，周二。魔都的下午，天空中阴沉沉的。优步大楼36层的办公室里，优步董事长乔霜看着电脑屏幕，愁眉不展。她一个字都没看进去。

井总，今天的飞机到魔都。但已经明确下令，不准去机场迎接。

这其实就是传递出井总对优步当前内部局势的不满。

乔霜在她的办公室里来回走着，心中不安。她失职啊！在优步兼并滴滴后，优步内部一直以来蕴含的“内部矛盾”就开始凸显出来，继而越来越尖锐。

这个内部矛盾，说白了就是争权。谁也不服谁！

追溯的话，要追到凤凰基金收购优步之前，在“优步”的前身uber（中国）成立之时。当时，一共有四人被uber的ceo卡兰尼克委以重任。

分别是uber中国的战略负责人柳甄，uber北区和西区总经理张严琪、中区总经理汪莹、南区总经理罗岗。

uber（中国）当时的市场竞争打法是以区域为主，小灵快。而卡兰尼克采取“帝王心术”在美国的硅谷遥控中国区的公司。他左右摇摆，时而信任柳甄，时而信任张严琪，时而…

这就导致出两个问题。

第一，创始元老四人，谁都不服谁。甚至是他们的工作相互不统筹。当时，uber（中国）需要任命一个ceo时都难产。最终是卡兰尼克自己兼任。

第二，uber（中国）内部的山头主义是非常严重的。

在凤凰基金收购之后，这两个问题并没有改变。井总因酬功将总裁的位置交给柳臻，并且加强总部的职权。最近，她一直在配合柳臻“削权”，但遭遇的抵抗可想而知。

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