陈少荣一出手就是五十万美刀，这个确实让人觉得这个哥们不差钱，志龙一群人坐在第一排，觉得不能让陈少荣这个外乡人抢了风头，高的谁没钱一样。

尤其是陈少荣的粉丝们尖叫声让人反感，志龙拍卖了自己的一名队友出的拍品，一出手就是百万美刀。

好像在给陈少荣看一看，什么叫做阔绰。

毕竟志龙可是拥有米国运通公司发放的百夫长黑卡，也只有这个黑卡叫黑卡，其余的都不叫。

百夫长黑卡有几个要求，例如连续多年消费在二十五美刀，年收入在一百三十万美刀，拥有一千六百万美刀以上的资产。

还要有一定社会地位，不止有钱，例如富商，知名艺人等，年费在二千五美刀，无额度限制是假的，额度限制在总资产的百分之七十可以直接刷卡消费。

他们赚取的是手续费和商家佣金，拥有此卡的用户可以享受到一些特权，例如只要是地球上合法的事，运通公司都会去满足客户的要求，只要你能出得起钱，运通拥有强大的关系网，比如让火车等你，让飞机去沙漠接你。

这些不是运通黑卡多牛，完全需要客户自己最后买单，只不过省去客户再去联系其他渠道，没人傻的真的滥用这个卡。

之前有人用过这卡让火车等ta，那么火车可以等，所有乘客的费用ta要买单补偿，这代价就太大了。

哪有无缘无故的特权，这卡其实有钱都能办，之所以有人拿着钱去办不给，那是因为暴发户，银行做风险评估，必须收入稳定，且是持续高消费人群，有的人有钱舍不得花，那银行赚个冒毛线的手续费和佣金抽成啊。

陈少荣最近也拿到了这张黑卡，因为陈少荣的消费过高，且收入非常稳，对方计算出了陈少荣的版权收入，这卡办理也有合同的，就是用陈少荣的家当做个抵押备案。

陈少荣目前的额度是三千万美刀，如果陈少荣持续消费和增加收入，很快就会提额到五千万美刀。

陈少荣只要每年消费三十万美刀左右可以持续的拥有这张卡，三十万美刀，运通公司就能从陈少荣这里加上年费至少赚到五千美刀的收入。

这还是最低消费的前提，一般拥有这类卡的人，消费基本在上百万美刀，这还不算运通从商家那里抽取的一些中间费，例如要选择一款新上市的爱马仕包包，运通可以帮客户买到，一款包零售价在五万美刀，但新品上市一般人买不到，运通帮客户买到。