这个就是花钱，给了那个设计师十万美刀，让他出个外观设计图，赵明阳给了设计方向，他出图，工程师就是赵明阳把自己的思路告诉他，这个车子需要什么架构，怎么安装，让他也出个设计图给了十二万美刀。

并且还给了他们每人二十万美刀代言费，这可把那两位乐坏了，本身他们就不出名，属于保时捷和法拉利裁员的一批人，这就等于白赚的钱了，但赵明阳就要他们之前的名头和肖像权。

利用这些东西，来达到障眼法的效果，没几个人真的去关注这两个老外的，大家只关注到真的是老外，还有保时捷设计师和法拉利工程师这些名头了，都觉得有种高级感。

至于那几个新能源行业的专家，这个就每人给点研发赞助，一人给了十万美刀，就挂个名，一共三个人。

这三个人在业界也属于半吊子，但网上主要能查得到他们，他们仨属于很会制作自己的各种百科资料，简单说属于学术混子。

这些就是为了忽悠韭菜的，一些公司发布会惯用手段。

邱淑红走在舞台上边走边说道：“除了以上这些，我们还有超过百人的研发团队，未来我们准备千人计划，计划研发团队增加到一千人，借此机会向全球招募相关人员，月薪不低于六位数，有兴趣可以联系我们。

我先生虽然离开了，但他这个梦想我一定会帮他实现的，也是为了这个项目，我先生才负债那么多，钱我会帮他还的，车子也会帮他造的。

现在我们的第一台车子已经造出来了，很快，最迟在216年左右实现量产，一款纯电动车，一款为了不被人卡着脖子，一款为了环保，为了梦想而诞生的车子。

它的名字叫做g9c，g是我先生的汉语拼字第一个字符，也是gallant{英勇的}的第一个字母，这是为了纪念我先生，一个英勇的追梦人。

而数字9字在我们的文化里象征着永恒之意，在西方象征着美德圆满，这是我们吉丰汽车对于这款车的期望，也是我先生的梦想。