“也还行，这种高速建完，就只能看当地经济了。”陈志文笑了笑说道。

作为连通华北两大城市与港口的唯一一条高速，陈志文也是丝毫不担心车流量的问题，一是燕京与天津虽然在80年代，经济发展的名头比不上上沪与深海市名气大，但基础就在这，只不过作为首都，不需要大量宣传罢了。

燕京与天津之间的人流车流，丝毫不会低于未来粤州到深海，也就是光凭这一点，小车流量就足够了，而当初建这个项目的更大目的，是为了连接华北内地与港口。

也就是说，未来燕京与天津乃至附近部分身份的货物，想要出口，就必须走这条路，甚至，因为海运比陆运成本低，那华北的货物想要卖到南方，走港口也是划算的。

除非附近再建其他港口，那么京津塘高速就会是一直躺着收费。

不过，高速公路也需要大量的资金来维护，但总体来说，利润必然很丰厚，这也算是开了外资投资内地大型基建项目成功的先河了。

“其实就这几年，我都能明显感觉到燕京市的经济变好了，市内各种新建筑也越来越多，很多地方的道路、自来水也都通了，再加上我们集团在燕京的投资也不小，带动的就业可是数以万计了。”沈英华笑说道。

“嗯，好，华北这边，仍然是我们集团的重要投资基地之一，在基建这一块，京津塘高速也不需要很久了，你作为这边的负责人，需要关注有哪些可以参与的。”陈志文又说道。

“好的，陈生。”沈英华顿了顿又问道：“那我们是否可以参与国贸中心的竞标？”

“你倒是知道的听多了。”陈志文笑了笑说道：“竞标就不必了，这种事，内地自己可以搞定，一般不会让外人参与的，不过作为投资方，你们也可以一起参与，当做监督吧。”

不要说现在，就是几十年来，外资来国内投资写字楼等大厦，建设团队也只能找国内，顶多在设计方面可以交给海外团队。

国贸中心这个项目，建筑方面必然是交给国内的，而设计方面，则是准备邀请贝津铭与国内一起合作。