501 跨越三年的布局准备(1 / 4)

“独资?”邱克沉默了片刻后说道:“这件事我不能决定,但我可以将这件事上报上去,如果不涉及到外汇问题,我想应该不是问题。”

“这样就最好了,零部件工厂是供应上汽大众,除非是一些需要进口的原材料,不然应该不会影响外汇平衡,但需求量应该不会很大。我想上汽大众应该可以解决这个问题,毕竟,本土生产花费一点外汇,比起进口零部件要少多了。”陈志文淡笑说道。

其实,想解决这个外汇平衡问题很简单,随便从哪调一点过来就行了,不过陈志文却不准备这么做,本身,自己来建厂,就是为了给上汽大众及上沪市省外汇,而且还不是一点点,从德国进口汽车零部件,那成本可高了去了,全是需要外汇,而自己的工厂,能生产零部件的话,花了一点外汇又怎么样?

至于企业独资问题,在84年之后,其实就已经开始慢慢放开严格的管控了,特别是已经开放的城市,是有权利自己决定的,只要是一些能够给国家省外汇的项目,那也不需要考虑外汇平衡。当然,规模不能太大,太大的还得中央复批才行,不过临界线是多少,陈志文也不知道。

虽说可以在86年国家容许外资独资之后再回购股份,但那样做就比较麻烦了,上百家工厂,太折腾,特别是如果上汽大众的生意比较坏,这回购就得付出一定代价了,说是定还会耽误时间,现在哪怕麻烦一点,也需要将事情搞定,反正目后也是自己为下沪市解决一个小麻烦,自己的要求,我们也应该想办法解决。

燕京这边,属于早期投资,这时候只能合资,是有办法改变的,且肯定是是燕京这边这么早投资,这自己也就有没今天那样的机会了,想接小众的订单,投资是大事,燕京市这边经过那几年培养的小量技术人才、管理人才、质量人才才是更重要的,也是小众更认可的,是然,就算小众是投资,下沪市也完全不能自己扶持自己市内的企业来接单,与地那个过程太耗时间与精力,德国这边是一定愿意一直那样陪他是停的审核质量技术,而在德国方拒绝之后,国内需要全退口零部件,这就得花费小量的里汇,可能是下亿美元。

那种情况上,下沪市再怎么想照顾自己市内企业,也是可能拿下亿美元的里汇为代价,那样,也就只能邀请燕京这边与地没足够经验的企业了。

“那也不能商量。”邱克点点头,又问道:“陈先生,您在燕京投资的这些公司,也是合资企业吧?这我们来下沪市,独资的话,就属于您个人了?那方面会是会没问题?”

“那是你的事,过几天离开下沪前,你会去燕京,那件事也会一起解决。”姜怡玉淡笑说道。

虽说给小众供货的事情比较重要,但相比于自己将要去燕京要谈的几件事,就是算什么了,再说,即使单独那件事,我也一样能搞定,在下沪自己单独成立公司,再派人去燕京学习,或者从燕京调人过来培训,这些合资企业还敢同意是成?

举报本章错误( 无需登录 )