“黄埔商务区，也在按照计划执行，地下车库已经建好，十栋写字楼也在同步建设，预估明年6月份完工。”周家杨说道：“已经有不少人过来询问我们租赁的价格了，我们的地下车库足足有三层，这算我们的优势了。”

“配套建设好，自然不愁租户。”陈志文点点头说道。

在香港停车，是个永恒的难题，所以黄埔花园前方的黄浦广场，地下也有着一个超级停车位，而这边的黄埔商业区，也是一样，即方便了楼上的租户，还可以单独对外收租。

“就是我们的资金全部都是来自银行，汇丰那边对此有点意见，他们想让我们再多垫一点资金。”周家杨又说道。

“不用理他们，不过如果汇丰真的收缩贷款的话，那就找一些小银行，这些银行为了赚钱风险控制没那么高的。”陈志文想了想说道。

和黄买下靑洲英坭的这块地后，又花费了9800万港元将这块地工转商，而这块地之前是水泥厂，地面有一些污染，和黄不得不又花了2000万港元将土方换了一遍，又稳固了地基，加上之前收购靑洲英坭时投入的资金，已经花费了不少钱。

因此，黄埔商业区的建造成本，完全就是依赖银行，以未来房产的价值及收租为抵押，向银行借钱建房子，这也是香港正常的套路，不过大银行还是会要求投资者多投一点本金进去，以减少银行的风险。

“好，不过这些小银行的利息可能会高一点。”周家杨说道。

“有舍必有得，哪有完美的事情，以后收租之后，再慢慢还就行了，550万尺的商业写字楼，一次性想自己持有，当然得付出一定代价了。”陈志文笑了笑说道。

其实如果资金足够，他早就将黄埔花园的那块庞大面积土地全部建商业写字楼了，1000多万尺的商业写字楼，到了90年代就能价值2000亿港元了，租金一年估计也要有上百亿港元，完全就是另外一个海港城项目。

但前提是资金足够，而因为类似海港城，就更不能做，因为这会拖垮整个集团所有的资金，真要是这样操作，整个和黄十年内就只能围着这个项目了，只有等到房价大幅度上涨后，贷款还到一定程度，才能缓过来。

而这样操作，也会错失太多的黄金机会，特别是有着先知金手指的情况下，很多项目的价值更胜这样的一个商业写字楼集群，甚至有机会，能够获得更佳的可以值得长期持有的项目。

因此，黄埔花园就与原先历史一样变成了小区，这样可以快速套现大量资金，从而去做其他收益更高的投资。而从靑洲英坭拿到的这块地，面积不小，但也不至于拖垮现在的和黄，于是陈志文就决定将这里打造成一个商业楼商务区。

未来可以长期收租，但又不至于影响现在和黄的正常运转，而且只要地价上涨，那么这些写字楼的价值也会提高，那么就可以用来进行二次抵押贷款。

当然，这个风险也很大，一般的银行都会比较谨慎。

“按照现在红磡的租赁价格，黄浦商业区一年收租就有5000万港元了，只是现在的市场利息太高了，我们还贷的压力也很大，这租金可能还不够还贷。”周家杨有些无奈的说道。