下午五点，赵长安，孙一阳和郁原明以及工院的几个领导，还有校办工厂的厂长郭成松，副厂长兼机箱车间主任严树铭，参观了机箱车间。

之后，赵长安，孙一阳，郁原明，郭成松，四人在友好的气氛下，签订了组建合资厂的意向。

赵长安为了表达诚意，将会和孙一阳一起，分别先行注资五十万和四十万给校办工厂。

让他们采购新式设备，激活机箱车间的运行。

而郁原明也代表工院，同样先行拨付三十万给校办工厂，作为前期恢复产能的资金。

这样一来，校办工厂就有了一百二十万的资金，可以正式的对车间进行整改采购，在各项指标达标了以后，就可以接侏罗纪下达的采购订单。

资金到位和意向书签订以后，厂详谈合同的细节。

不过既然郁原明已经明确的做了表态，让新车间轻装上阵。

那么校办厂的各种历史遗留问题，至少在现阶段不会影响合资厂。

赵长安的想法很简单，就是先把合资厂搞起来，让郁原明和校办厂方面看到希望，在双方建立了足够的信任以后，再说这五六十亩土地的问题。

其后再谈工院老校区的问题。

有句话叫做心急吃不了热豆腐，用在这件事情上也非常的恰当。

其实包括工院和校办工厂这边，都早就认识到了把校办厂放在这个市里已经规划出来的未来二十年的近城市核心区，明显是一种很大的浪费。

只不过还是那句话，想要这块地，首先得安排好这块地上面的下岗工人和退休老员工。

这些年这件事情一直推进不下去，其一是根本就没有好的载体来承接这些工人，这次用机箱厂，只要产能足够，就完全可以承载。