的确，特~在刚进入国内的时候定价并没有按照‘惯例’，在国外价格的基础上乘以二，相比于那些国外卖55-60万，国内卖120万的国外车企来说，已经算是很有良心。

而且就目前来看，特~的安全性在所有四轮老旧能源电瓶车领域，还是比较高的，至少现在还有没有真正的证据能够说明，——无论刹车还是不易自然或者自动驾驶技术。

比那些与其提高自己，不如抹黑别人，与其花钱搞科研，不如给自媒体充钱要好。

包括星链，未来移民火星的设想。

很难想象，这是一家私营公司，至少在明面上不是被西方国家掌控的公司。

然而有一点却是无法避开的是，无论特~还是马~，都有着他们的立场。

那么这件事情就非常值得思考，如果他们的立场和你的立场不一致怎么办？

这个世界原本就应该多姿多彩的多元化，凭什么你的立场就应该是全世界的立场，这不讲道理！

要是让赵长安说，星链可以有，不过得交给世界人民。

包括其它关系到世界安全和发展的东西，也是如此，不应该被利益团体霸占，而是由全世界人民共同拥有，以和平，发展，富强，为目的，让人民做主。

其实在赵长安看来，特~之所以在国内卖得这么好，不是因为特~这款车有多么的好，技术有多么的超前，就一辆普普通通的四轮电瓶车而已，论技术和机械之美，比发动机燃油车要差远了。

而是愚蠢的猪对手太多，一个劲儿的罔顾事实真相，用一些虚假的事情，歪曲的噱头来故意抹黑特~，用情节来绑架，把受众当傻子愚弄。

结果造成了严重的逆反心理，很多精英阶层的中产为了证明自己不是傻子容易被无脑的抹黑舆论所左右，反而逆反的选择购买特~。

而且就国产化率来说，特~明珠工厂的国产化率达到了95%，要比很多标榜自己是国内品牌的四轮电瓶车的国产化率还要高。