次日。

八点之前，五位员工全部到齐，没有任何一人迟到，在高薪和高福利的刺激下，每一个人充满了工作的激情。

身为班长，余水丰首先给大家召开了班前会。

主要强调了安全生产，然后讲了今天的生产任务，也将活分配到了每一个人。

如一个人继续下料，切割铝型材，两个进行铝型材的折弯，生产制造窗框。

一个人进行焊接。

铝型材折弯成为一个长方形的窗框之后，有一个接口，采用焊接的方式将这个地方进行焊接，然后是焊接部位的打磨，检查。

“小唐，你来焊接，我来打磨。”余水丰道。

“好的。”

焊工唐振兴回答道。

目前只有他一名焊工，原本有两名焊工的，但另外一名已经辞工走人了，胡光凡也不可能让那名焊工再回来上班。

一列车六节，每一节车六个地铁侧窗，这么多的侧窗需要焊接，工作量很大，对唐振兴来说是一个大挑战。

铝合金的焊接和钢材不一样，为了防止在焊接过程之中发生氧化影响焊接质量，采用的是氩气保护焊。

这需要一定的技术难度，也必须要取得国际焊工证，幸好唐振兴有这个证，完全可以单独一个人操作。

班前会解散之后，没有几分钟，生产现场就忙碌起来，进行得有条不紊。

如果夏立荣和易文波没有退出，如果还在这里，看到这样的情况打死都不会相信。

在他们管理的时候，工人们一般都是无精打采，有气无力的，效率也很低，哪里会这样卖力干活。

现在和以前相比，一个天上，一个地上。