而此时，因为春节而暂时消停的打车市场又开始重燃了战火。

特拉维斯年前就曾说过，要清扫战场，结束战局，但哔哔和快的一直都在拖延，迟迟没有在降和死之间做出选择。

于是在开春的时节，uber直接加大了市场投入，以狂澜之势怒烧市场，打算直接打崩哔哔和快的。

至于嘀嘀，特拉维斯看不上。

嘀嘀从十二月份上线，一直到现在，市占率一直都只有那么点，甚至还没达到大黄蜂的巅峰水平，他怎么可能看得上。

在他看来，嘀嘀完全不会是对手，只不过是个作用不到的绊脚石，还是那种步子稍大就可以迈过去的那种。

而此时，程伟则听到了一则关于嘀嘀的传闻。

有人说嘀嘀并不是只在沪上和京都展业，临川及周边的五个城市，他们也在的开发，但是姿态极为低调。

“我懂了，江勤是想玩农村包围城市，沪上和京都只是佯攻，他们要做熟二线城市，延长业务链，整体包围过来。”

“这是他们在团购时期惯用的经典手段，我就说了，拼团的准备不止于此。”

陈传兴目前和程伟交流的频率越来越高，主要还是因为他们目前有同一个对手uber。

而当陈传兴知道嘀嘀在做二线市场的时候，也是感觉的疑云渐散，终于明白了嘀嘀想走的路线。

沪上和京都的声势搞的这么大，只是为了遮掩他们在二线城市的动作，农村包围城市才是他们要做的事情。

“很可惜，这无法奏效。”

程伟点了点头：“没错，嘀嘀从年前到年后只开发了五个城市，想形成包围圈最起码还一年，但市场已经等不了一年了。”

以uber现在的补贴力度来看，就算哔哔和快的联手，都扛不住半年。

到了那个时候，没有对手的uber会迅速下沉，而那时候，嘀嘀的包围圈还没形成，轻易就会被冲散。

这和团购生意可不一样。

团购要一家一家去谈商户，时间线可以拉的很长，但打车生意，只需要签掉出租车公司和具备运营资质的车队，基本就控制了市场。

uber年前烧掉了十亿美金，以这种不要命的姿态来看，这对他根本不是难事。

“江总也许是被做团购的思维限制住了。”

“我说句大不敬的话，江总其实没外面传的那么神，他的路数也就这一种，只不过是在团购和外卖中发挥了出其不意的效果，所以才显得很猛。”

程伟点点头，有点惋惜地叹了口气，然后告别了陈传兴。

开年之际，他有好多的饭局要组，第一批要邀请的就是沪上交通委的领导。

每个城市的道路经营都是交通部门管辖的，虽然哔哔现在业务下跌严重，但总归是要请领导们吃个饭的。