“沃日，哔哔的运气太好了吧！”

“不是，为什么被约谈整改？”

“据说市场部门抽检了快的司机，发现有些司机连基本的手续登记都没有，还有一些接单之后取消订单跑黑车的，也有车辆和登记信息不符的，最牛逼的是逮住一个喝完酒的。”

“这也太巧了吧？”

“这属于是杀鸡儆猴了，毕竟私家车运营并不合法，快的这段时间也确实太高调了。”

“这他妈还真是老天保佑了，现在哔哔的机会来了，不知道他们能不能抓的住。”

而事实上，已经因为犹豫而错过了绝佳时机的哔哔确实抓住了机会，从快的被约谈开始就飞速开始推进业务。

沪上这个市场，他们曾经做过，经验是有的，在快的接受整改审查的时候，他们完全可以超过快的现在的市场占有率。

老天果然不会辜负一个有志者。

于是在三月份，哔哔开始下场，做区域性的针对补贴。

机会，不是每次都有的。

于是在三月下旬的时候，程伟亲自到了沪上坐镇，进攻的路数和快的如出一辙。

说实话，他的压力还是比较大的，因为谁都知道，拼团的总部就在沪上，这相当于正面中的正面了。

周六的清晨，关于司机招募的帖子就开始登录了各种渠道，睡不着的变成了陈传兴。

面对这瞬息万变的局势，盯着市场的众人都直呼精彩，心说这商战打的，你来我往，都快赶上竞技体育了。

但随着业务的推进，程伟却开始察觉到一丝不对劲。

做打车这个行业，首先要抢的是司机，那么哔哔就要给出具备足够优惠力度的司机补贴，最起码高于嘀嘀，这就是烧钱基本思路。

但是嘀嘀同样可以烧钱守市场，加大补贴力度，和哔哔对烧。

可从哔哔开始在沪上大规模打广告的时候，嘀嘀却没什么动作，连优惠都没做。

直到哔哔开始在沪上开始正式运营的第二个周末，一纸关于市场监管局的约谈信，被放在了程伟的办公桌上。

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