罗家村服装厂命名为鸿翔服装厂，吸收本村及周围村庄工作人员近千人，这些媳妇与姑娘们足不出村上班，生活工作两不误，她们以厂为家，奉献青春谱写华章。

看着妇女有工作，罗飞从复转军人、罗家村和周围村召集5多青壮劳力进入鸿翔集团，承接了东海市长途汽车新总站的建设。新汽车总站位于连霍高速公路东海市北出口的大学路南侧，东至王格庄路，西至蒲新东路，南至聚才路，占地面积36公顷。新站计划投资369亿元，总建筑面积768万平方米，包括站房大楼、调度指挥中心、站前地下商城、货物快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、三星级宾馆和人防工程。

新车站将直接带动周边地区的交通、商贸、物流、餐饮、旅游、娱乐等行业的发展，从而形成了以人流、物流、信息流、资金流为中心的东海市新兴商贸圈。长途客运总站地处市中心，在方便人民群众出行、促进人流、物流集散的同时也给东海市城区交通造成了很大压力，已直接影响了东海市城市化进程和正常的工作生活秩序。

东海市汽车站新站是东海市委、市政府为建设“大东海、新东海”，促进东海经济社会发展和对外开放，按照高起点规划、高标准建设、高效能管理原则确定规划建设的现代化公用型一级客运站。

东海市长途汽车站从远处望去，正门高4米，跨度264米的彩虹拱极为壮观，是我国当时单体跨度最大的拱。从正门进入售票大厅，映入眼帘的是36个售票窗口，这个售票大厅东西长186米，跨度24米，檐口高15米，建筑面积达到了6平方米，容纳乘客比以前老车站的售票大厅足足多了好几倍。36个售票窗口解决了高峰期乘客买票难的问题，广阔的售票大厅里配有自主电脑查询系统、12个滚动式电子信息屏和有线电视，让乘客在轻松休闲的环境里购得车票。

售票大厅后面是一个长方形的室内绿化带，将售票大厅和候车大厅隔离。这个室内绿化带不但能改善大厅内的生态环境，美丽的植物还能给乘客平添几分舒适。沿着售票大厅两侧通往候车大厅的过道进入候车大厅，一个特大的候车大厅呈现于人们眼前。，这个大厅东西长336米，跨度24米，高度达到了2米，包括夹层和二楼的商场在内，建筑面积达到了18万平方米，能容纳上万人。候车厅分为区内、省内、省际候车厅三个分区候车厅。候车厅里为乘客提供了3个高档候车坐椅。二楼商场、超市产品一应俱全，乘客在候车之余，也能享受到购物休闲的快乐。

为了方便特殊的乘客，大厅内还建有三个特殊候车室和一个母婴候车室，为特殊乘客尽可能提供最大的方便。另外，医务室、快餐部、功能导向牌、残疾人无障碍通道等一系列服务设施充分体现了人性化的服务。

从汽车站候车大厅通过检票口，是三个码头式发车岛。每个发车岛有4个发车泊位。每个发车泊位旁边都有一个很大的电子提示牌，提示乘客发车的时间、乘车应注意的事项及应该乘坐哪个班次的车。有关负责人告诉记者，新车站院内停车泊位达到1个，设计日发车班次4个，3个码头式发车岛一共有12个发车泊位，日均旅客发送量6万人次。即使在春运和暑运的高峰期，乘客也不必担心乘车难的问题。

从汽车站发车泊位走出来，在停车场南边新站的配套设施也相当齐全。建有站房大楼、调度指挥中心、战前地下商城、货运快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、星级宾馆和人防办负责建设的人防工程。

客运汽车站，从25年1月破土动工至27年7月虽然只有一年多时间，但是从前期选址、立项、规划都按照高标准操作，添置了电子售票、检票系统和监控系统。

26年1月22日，适逢伟大的红军长征胜利7周年，新汽车站举行了隆重的落成典礼。东海集邮刻制纪念戳1枚，专门印制加字片1枚。纪念戳图为待发的现代化豪华大巴汽车。图片为新汽车站的外景，东海汽车站华东第一垮度钢结构拱门。

自27年12月1日起，东海新客运总站、北城客运站、隆达客运换乘中心、浦新客运换乘中心全面投入运营。东海市海州区现有的东海客运总站、水晶汽车站、海丰汽车站、洛庄汽车站和浦庄汽车站停止运营。

鸿翔集团建设完东海汽车总站，罗飞又回到罗家村继续建设罗家村，用他自己的话说：“从外面挣到钱一定投入家乡的建设中。”