苍马集团管理人员优化后，罗飞开始对鸿翔集团进行管理人员优化，他任命从英国留学归来的小毛为腾飞造船厂总工程师，任命柳青为总装配师，使造船厂的船舶出口欧美、新加坡等国。鸿翔集团自主研制的散货船载重约十万吨，其油耗、航速、舱容、环保等性能指标达到世界领先水平，标志着鸿翔船舶工业研发建造能力迈上新台阶。

“新飞”轮总长235米，船宽36米，型深2米，该船排水量达到12万吨，货舱舱容达16万立方米，适用于装载煤、矿石、谷物、水泥等散货。安装混合式脱硫塔装置，通过配置高效螺旋桨、前置导管等手段，船舶能效指数达到二阶段水平，集“绿色、安全、节能、高效”于一身。

在新型环保散货船研制阶段，鸿翔集团就与各方保持密切联系和沟通，使该型船先后获得法国船级社(bv)、英国船级社(lr)、挪威船级社(dnv)和中国船级社(ccs)的认可，为成功打入海内外市场打下了基础。据了解，该型船自推向市场以来，腾飞造船厂已获得新加坡、泰国等国家的多艘外贸订单。按照当前的市场需求来看，后半年该船厂的业绩还有望得到提升。

腾飞首制船“东海明珠”轮已被美国大型船舶公司租用，将主要用于美洲航线运输大豆、玉米等谷物。该船航速为167节(31公里/小时)，续航力约两万海里，相当于绕地球赤道一圈中途也不用再加油。试航期间主机运行百小时，用油量为系列船最低。甲板面还设有直升机升降平台，主甲板面积与“辽宁”号航空母舰相当。

散货船作为全新升级换代的产品，不仅技术领先，在建造过程中还应用智能焊接机器人、数字化船坞、模拟搭载等先进船舶制造技术，首制船建造总周期只用了创纪录的九个月，提高了生产效率和质量，有利于造船企业实现设计、制造、服务的一体化。

万吨级的散货船破浪而来，其本该有的震撼力被远景镜头缩小，只有日夜劳作在船上的海员们手持手机或摄影机，才能记录下十万吨级散货船的尺度，并与小船、工程机械、工人进行直观比较。

腾飞船舶成了鸿翔集团的龙头企业，是鸿翔集团不弯的脊梁，成为私营企业的典范，是社会主义制度下农民企业的真实写照，是改革春风吹拂下成长的新星，是亿万中华儿女在党和国家哺育出新兴一代，是建设有特色社会主义价值观的体现，是中华伟大复进的典范，与时共进是企业的宗旨，服务人民与社会是不变的诺言。

腾飞造船厂的生意遍布欧亚，特别是在东南亚的声誉极好。为此，泰国皇室贵族邀请罗飞去泰国做客，罗飞乘坐游艇游览了泰国湾，领略了泰国的风土人情，受到了泰国皇室的礼遇。

罗飞结束泰国之行圆满成功，从泰国带来大批订单，其中小型客货轮和渔船合同建造吨位超过数万吨，合同造价折合人民币好几亿，罗飞还是一如既往地要求以黄金结算。泰国皇室贵族诚意很大，光定金就付给罗飞黄金一吨。

诗妮娜公主是泰国皇室比较钟爱游艇的人，她经过多方对比，最后选择中国鸿翔腾飞船舶有限公司建造的豪华游艇。