第268章 出征魔域(1 / 4)

相比于传送阵,航空运输的费用其实要少得多,但消耗时间不可同日而语。

并且航空运输只能在短途的两点间进行,也不能跨界,所以一般都是相邻的领地之间进行交易运输才会使用,超过五天运输时间的,还是用传送阵更加实用。

因为时间一长,风险就会翻倍增加,那点损失,足够缴纳传送阵的使用费用了。

双龙城的限制措施实施后,民间航空运输团队纷纷成立,接送各方游客前来,一条条航线也开始热闹起来,在三个月时间内,就形成了五条热门的航线,分别连接五座不同的城市,其中有一座就是主城,其他四座都是领主城市,这些领主建立的城市,规模也还可以,实力不俗,修建有大型传送阵,可以成为中转站之一。

于是连带着这些中转城市,也逐渐热闹起来。

神龙领的影响力,并没有因为限制政策的出台而降低,反而在天霜高地世界变得更加巨大。

这里越是收紧,限制越是严格,反倒让散修们越发认可,在散修群体内部的信息传播也越快,同时越吸引人过来。

要是一直无限制的照单全收,反而会导致城市的环境与秩序变得糟糕,生活质量下降,也容易失控,让原本优良的生活环境变得跟其他主城差不多,帮派林立,争斗不断。

现在大力整治,意味着领主很注重城市的发展,觉察到不良的苗头,然后及时调整,把城市发展拉回正轨。

这无疑是让市民更加安心,对未来发展前景持续看好。

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