因为从背包男上车的那一刻起，大巴车内二十多人头上的死亡率瞬间变了颜色，数字无不跳到8%到92%区间。

背包男前面的夫妇是92%，司机是8%，从后到前数字递减。

也就是说靠背男越近，死亡机率越高。

至于背包男头上的94%则没有任何变化。

徐学海不清楚自己头上的数字变化，但相信绝不再是之前的84%。

和死神来了不同，这么直观的数据变化引起心海波澜的同时也意识到大巴车将迎来一场灾难，人为的灾难。

他立即想要下车，但余光看到背包男紧紧抱着背包手还伸在背包里面时升起了强烈的警惕，有所猜测，这时背包男投过来木然的目光，然后嘴角上翘，露出似笑非笑的神色，徐学海的心直往下沉，他几乎可以肯定，只要自己有离开的举动，背包男会不顾一切的做出同归于尽的举动，背包里的东西绝对不是好玩意。

就这么犹豫间，大巴车启动，驶出了车站。

徐学海很快冷静下来。

大巴靠背后有一份旅游宣传册，首页是介绍埠昌渊山脉自然保护区。

达都到安达拉全程七百多公里，有近六百公里的高速，其中两百公里横穿埠昌渊山脉，也就是旅游宣传册里介绍的自然保护区，完全的无人地区，只有边界开放有旅游点。

大巴经过山脉头尾两个旅游点，也就是说大巴会在那两点停靠，旅游的人会在那两个站点上下车。

而从整车人的现状来看，大巴要不在第一个抵达点前出事，要不就是整车人没一个人下车。

外面的雪很大，很少有人会在这样的天气里出去旅游，不过徐学海还是不敢去赌大巴会经过第一个站点，赌不起，他必须在抵达第一个站点之前做出决断。

市内车流很大，大巴龟速行驶。

徐学海推开车窗，风雪灌进来，明显感觉到背包男的视线，他又默默将车窗关上，不是怕牵连到周围人，实在是车道两边挤满了车，没有把握在背包男反应前跳出车跑出安全距离。

大巴缓慢挪行，用了十分钟通过了堵点，五分钟后进入下一个堵点。