普通水手就有十两银子一个月，而且结束这一趟贸易后，回来还会有一百两银子以上的奖金！

这钱，就算是要命，他们也得赚！

所以明明知道跑欧洲航线非常的冒险，几乎是九死一生，但是也无法阻挡那些水手们的热情，这年头的水手，那基本都是拿性命去博的，风险比当兵大多了。

出海之后，他们会遇上风浪，会遇上食物、淡水危机，而且还有坏血病，会遇到海盗或者是其他国家的军舰临时转行的海盗，恩，包括其他海商们临时兼职的海盗，会遇到各种土著。

整个过程那是九死一生，但是只要能够抵达目的地，那么船上的货物就足以让他们一夜暴富！

哪怕是普通水手，这跑一趟也能赚几百两银子，对于普通人而言，这个银子也已经一夜暴富了。

格雷斯开出的价码不低，来应募的人也是非常的多，而格雷斯也是精挑细选，他的贸易公司本来就有不少的水手，但是其中很多一部分是不愿意去跑欧洲航线的，顶多就是跑南洋、国内航线，所以这才会人手短缺。

他拥有四艘商船，清一色的远洋大船，一艘吨位小一些，只有四百多吨，两艘吨位大一些则是有五百多吨，这三艘船都是典型的传统盖伦船，还有一艘他从香港鼎盛造船厂订购的新式商船琳娜号，拥有六百八十吨的巨大排水量。

这种商船，乃是王室产业麾下的造船厂所推出的一种标准远洋标准货轮，并且还授权给了广州造船厂等多家国企部的造船厂，成为目前大乾王朝目前所能够自造的最先进、性价比最高的标准商船，王室产业麾下的大乾西洋公司里就拥有十多艘这种标准商船。

因为都是采取统一标准建造，所以虽然船只比较大，技术含量也比较高，但实际上建造成本并不会比其他商船高太多，船体加上舰炮、风帆等配件的话，一艘标准商船，价格大约是在五万两银子左右，有些贵，但是也没有贵到太离谱的程度。

这艘菲欧娜号花了格雷斯不少的流动资金，但是他却是认为很值得，如果不是各种限制的话，他都打算把另外三艘船只卖掉，然后再购入几艘这种型商船！

另外的三艘盖伦船，虽然说单位吨位的装货要比标准商船大一些，但是盖伦船除了装货多，航速、转向灵活，逆风形式以及在复杂海况的适航性等基本都是要比这种商船差。

虽然说差的都不算多，但是综合起来差距就大了，更加不要说新型商船商船那是参考大乾海军的战舰设计出来的，舰炮火力、防护性能都是比一般的商船更强。

而现在跑海贸，那可都是清一色的武装商船，外头的风险太大，海盗众多，遇上其他国家的军舰什么的都是下场不秒。

而且还有一个情况就是，那些海商们在港口里大家都是良民，在有军舰巡逻的近海也都规规矩矩的，但是到了偏僻远海相互遇上了，这些武装商船分分钟都能变成海盗，然后相互劫掠都是很正常的事。

一艘商船不带上几门火炮出海，百分百是要被当成肥羊抢劫的！

而且抢你的很有可能不是什么海盗，而是其他的海商！

格雷斯很自然也是其中的一份子，这几年一边跑船，到了远海也是抢过几次！

对于现在的这种海贸环境而言，新型商船就具有极大的优势了，除了装货量比盖伦船少一些，其他方面都是完胜！

而且格雷斯还准备，这一次出海后，在马六甲那边换装火炮，这购入船只的时候附带的舰炮都是中小口径的火炮，最大的也才九斤，根本就没有十四斤以上的火炮。

船厂那边美曰其名说是这只是防御火力，不需要太大的口径，但是在格雷斯看来，舰炮这玩意，还是得越大越好，口径就是正义，射程就是真理！

所以他准备到马六甲那边再购入一批大口径火炮换上去。

跑欧洲航线，船舷两侧没有一排排的十四斤以上舰炮撑腰，他还真没胆子去！