这一蒸汽动力方案，比江南号上的蒸汽动力系统的功率还要大上一百匹马力呢，当初为了提高蒸汽机的攻略，这广东号上的蒸汽机都是特殊定制，其蒸汽气压要比普通军舰上的蒸汽气压大一些，当然了，这也做虽然攻略有所提高，不过对蒸汽机的寿命影响比较大，需要频繁进行维护，更换关键零部件。

如果不是有什么特殊需求的话，一般都是不会这么搞的，毕竟军舰经常使用，而且执行任务的时候，动不动就是出海好几个月的，这期间基本上得不到什么有效的维护，所以对蒸汽机的稳定性要求极高。

像是广东号这么搞，很容易出问题。

不过即便有着这样或者那样的缺陷，这广东号还是建成，然后又是改装完毕，最后进入第一舰队服役，并担任过第一舰队的旗舰。

现在又是被作为了印度洋舰队的旗舰使用！

此时广东号上，印度洋舰队司令陈鹏鸣海军上将此时正站在主桅杆上的了望台上，用着了望兵的高倍数望远镜观察着远方的马六甲港口。

马六甲港口里，密密麻麻的都是各种各样的船只，其中三百吨以上的中大型船只，至少就有三十多艘，虽然说其中绝大部分都是武装商船，但是不得不说的是，这年头的武装商船，其实也是战舰。

大乾海军自己都还带着大量的武装商船参战呢，虽然说主要承担的还是运输任务，但是好歹也是军事任务啊。

人家葡萄牙人也是同样如此，他们的大量武装商船，某种程度上来说同样是战舰！

不过其中最为显眼的三艘战列舰以及六艘吨位在五百吨到一千吨不等的战舰！

这九艘战舰，和那些武装商船不同，它们可都是专业战舰，并且其中好几艘的船型，和大乾海军的船型还差不多。

人家葡萄牙人也不傻，这十多年来，也是逐渐发现了大乾新式船型的好处，而建造这种船，其实也不需要什么特殊的技术能力，更多的还是一种设计理念的变化，能够建造克拉克船以及盖伦船的葡萄牙人，同样也能够建造乾式船只。

长期在东亚地区活动的葡萄牙东印度公司，就是建造了大量的这种乾式船只，而其最近这些年新造的军舰，普通也是采用这种设计。

倒是那几艘一千多吨的战列舰，还是传统的盖伦船型。

不得不说的是，大乾王朝的强势崛起，给这个世界带来了太多的变化，不仅仅是华夏地区的变化，同样也是影响到了周边乃至全球范围。

至少葡萄牙就是深刻的受到了大乾王朝的影响，大乾王朝崛起并重视海上贸易，这让葡萄牙的东亚—欧洲贸易规模更大，因此获得的利润也是更加的丰厚，从而也是让葡萄牙人的国力，比后时空的葡萄牙人更加的强大。

这些年，葡萄牙人也是开始逐步效仿大乾王朝的很多东西，很多需要机械设备的工业产品没法仿制，但是一些纯粹是理念变化的东西，却是很快就被葡萄牙人给学习了去！

如此，才会在马六甲看见，不管是葡萄牙还是大乾海军，都是大量使用了新式的乾船！

不过葡萄牙人的仿制，也只局限于这些对制造技术没有太大要求的东西了，比如说蒸汽机，人家葡萄牙人早就知道大乾王朝有蒸汽机这么一个玩意了，毕竟大乾王朝大规模运用蒸汽机都好多年了，虽然以往的都是低压工业用蒸汽机，但那也是蒸汽机啊。

甚至他们都是通过隐秘的渠道，获得了大乾王朝所生产的好几台低压蒸汽机呢，并尝试过仿制，但是他们连其中的理论都还没有搞懂，顶多也就是让工匠一比一的手工打造各种零部件，然后组装起来。

结果然并卵！

他们把这些手工打造的零部件组装起来后，一点火运行，就砰地一声散架了，而他们还搞不懂到底为什么不行。

没有相匹配的科学理论基础，没有强大的精密加工，以及特种材料的生产能力，那是别指望能够仿制大乾王朝的蒸汽机了。