你们葡萄牙人有没有想法出售殖民地，我们大乾可以购买，价格好商量。

葡萄牙人却是没有西班牙人那么坚定，对于他们来说，美洲殖民地，也就是巴西自然是不会出售的，他们已经大力开发巴西了，甚至也是想着以后万一欧洲待不下去了，就跑到巴西去。

但是美洲殖民地不出售，这非洲西部海岸的殖民地有一些却是可以出售的。

如今的非洲西部海岸里，葡萄牙人建立起来了几片大规模的殖民，主要以罗安达地区、几内亚地区为主。

其他地方也是拥有众多的小港口，充当补给港口。

按照常理来说，这些港口位于非洲西部海岸，而目前非洲西部海岸乃是联系大乾控制的南非和欧洲的主航道，依靠这条黄金水道，葡萄牙人也能获取不少的利益。

但是，这条航道里海盗众多不说，而且如今的大乾战争也已经是频繁出入这一航道。

如今大乾战舰三天两头就跑过来说进入港口补给，休整，葡萄牙人早两年还能硬着胆子拒绝，后来被迫看了几次演习，港口被炮击，多次冲突后，他们干脆是当没看见了。

因此殖民地虽然说还是属于葡萄牙人控制，但是大乾已经是想去就去，想走就走，而且还在当地设立了商站，甚至还在部分港口长期停泊战舰。

大乾的船只进入大西洋，起步于大乾在欧洲设立了驻欧大使馆以及驻各国领事馆。

随同大乾的外交官员进入欧洲，大量的大乾军械也是进入欧洲，武装起了欧洲各国、军队抵抗蒙古人。

这些军械都是用大乾的船只进行运输的。

因此，大乾的船只大规模进入大西洋，是和蒙古人进攻欧洲有着直接关系的。

那个时候欧洲人看中大乾人的蒸汽船只不受季节和洋流的影响，一年四季都可以往返大西洋航线，为了快速得到大量来自大乾的军械，所以他们是认同并支持大乾的船只进入大西洋的。

但是呢，而很多事情一旦开了头，那么就无法控制了。

至少不是欧洲人所能够控制的了。

一开始还只是运输军械的船只，但是很快也有搭载着其他货物的船只也是进入了大西洋，从南非直接运往欧洲各港口。

再到大乾王朝在北美洲的东部海岸建立了殖民地之后，更是光明正大的出入大西洋了。

这不仅仅让当年签订的几条协议直接编成了废纸，还带来另外一个非常重要的影响。

那就是在大西洋的大乾商船，凭借着更大的吨位和航速，更低的运营成本，还有更加重要的就是，不受季风、洋流的影响，可以一年四季任何时候出海往返各海域。

更不要说大乾的这些海商们，还直接掌控了来自大乾以及印度洋、太平洋沿海的各种货物。

不用几年后，随着大乾王朝的海商们驾驶商船进入商船，并直接前往各国港口后，几乎就是垄断了大乾南非到欧洲的海上贸易了。

如此不说造成其他影响，但是在欧洲到南非的非洲西部海岸航线上，基本上已经是变成了大乾商船了，其他国家的商船几乎很难竞争过大乾的商船。

当这一条航线里的大乾商船多了后，为了保护大乾商船不受海盗威胁，大乾海军的战舰也是开始进行巡逻、护航。

如此一来，葡萄牙人就变得非常尴尬了。

港口明明是他们的港口，但是来往的船只却大多是大乾的船只，不仅仅是商船，连战舰也会进去休整补给甚至常住。

还有一点让葡萄牙人更难受的是！

而大乾商船都不喜欢交税！

按照目前欧洲各国的普遍观念来说，船只来到自己的港口停泊休整补给，哪怕是不在港口里进行交易，但是一般也会按照船只吨位大小或其他方式收税的。

然而大乾商船却是不这么干！

因为在大乾里，征税的主体也不是什么船只本身，而是货物的交易行为。