这些小型战舰也一直都是大乾外交、军事行动的战略支撑力量。

比如当帝国的外交官在伦敦搞事，需要支援的时候，需要等到主力舰队来源还不知道猴年马月呢，这个时候，如果有一艘常驻在伦敦的小型战舰那可就不一样了，反反正都能直接炮轰伦敦城。

这也是为什么大乾帝国会出现了炮舰外交这个词汇，而不是战舰外交这个词汇的缘故。

因为执行外交任务的，其实绝大部分都是不起眼的近海巡逻舰、内河炮舰。

在部分区域，一艘浅水炮舰的威慑力，超过一艘战列舰。

因为战列舰那玩意待在本土，没个一年半载过不去，过去了无法进入众多河流深入内陆。

诸多种种，都是导致了目前比较特殊的大乾海军发展策略，这种策略也是导致了大乾海军对削减军费并不是太过敏感。

反正他们自己都是打算减少大吨位战舰，改为建造大量的小吨位战舰。

陆军和海军的不同，也是导致了他们对垂拱元年里的军费削减的不同态度。

不过就算是有不同的态度，甭管是不满还是满意，都已经是无法改变预算分配的现实。

为此，陆军内部又是掀起了一番艰苦奋斗，自力更生，节约为王的运动。

而海军那边呢，则是顺势推迟了新型两万吨战列舰的建造计划，把经费用于建造更多的巡洋舰护卫舰以及近海巡逻舰等辅助舰种。

而有意思的是，当军方暂停了两万吨战列舰的建造计划时，民间的航运公司却是野心勃勃的提出了超大吨位豪华客轮的计划！

松江府沿江路，这是大乾帝国第一条，也是目前仅有的一条长度达到了一百多公里的高标准水泥路。

这一条沿江路也不是一成不变的，其大部分路段都是宽阔的水泥路，但是到了上海特设县贸易区的时候，也就是过了吴淞江大桥后，一直到老城区的路段。

这一段路只有四千多米，但是却是铺设了沥青。

宽阔无比的沥青路，道路两旁的煤油灯还不算是这条沿江路的最大特征。

这一段沿江路的最大特征，乃是路边的密集一排排的高楼大厦，以及这高楼大厦内的豪华饭店、大型公司的总部。

众多大名鼎鼎的公司都在设立设立总部或者办事处。

而作为帝国最为著名的航运公司冯氏航运公司，也是在数年前在这里购置地皮，然后建造了一栋八层，加上塔尖足足有五十多米的航运大厦。

液压动力电梯的出现，钢铁水泥乃至纯钢梁结构，让高楼大厦开始密集出现在经济发达的城市，上海毫无疑问就是其中的典型。

从一开始的八层，再到十二层，如今财大气粗的上海码头公司，已经是准备建造一栋高度达到百米之巨的超高大厦了。

毕竟上海码头公司乃是松江府地区的最大房东，看似该公司只是一个码头服务公司，但实际上该公司的主营业务是房地产。

别被他们的名字给迷惑了！

早年松江府地方为了建设码头以及贸易区等，为了筹集资金，把所有地皮都是拿出来然后充当上海码头公司的资金，用以凑集资金。

如今码头早就搞好了，然后顺带的，上海码头公司也是成为了松江府地区最大的房东！

因为他们公司拥有整个市中心的黄浦江两岸的土地，用最简单直白的话来说那就是，整个贸易区的地皮和房产都是他们的，而这只是他们拥有房产的一小部分而已。